sábado 27 abril 2024
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Vídeo: ¡BMW M5 CS (F90) más rápido que un Porsche 911 GT3!

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Vídeo: ¡BMW M5 CS (F90) más rápido que un Porsche 911 GT3!

Ha pasado un mes desde que estuvimos morir Coche deportivo se muestraque el prototipo del BMW M5 CS puede dar la vuelta al Hockenheimring en solo 1.53,6 minutos. Y ahora muestra el potente refresco en el anillo Lausitz con guido naumann Otro tiempo de vuelta impresionante al volante. El CS rodeó la ruta en 1: 31.88 minutos y fue más rápido que un Porsche 911 GT3 de la generación 991. Necesita exactamente para esta disciplina 1: 32.00 minutos. El BMW M5 CS todavía está en el Fase de prototipo. En Garching todavía están trabajando en el afinar. Pero la división M hizo que algunos representantes de los medios probaran el M5 más popular en Lausitzring. ¡Y el resultado es sorprendente! Una limusina grande y pesada con toneladas de lujo circunnavega la ruta más rápido que una especialmente diseñada para ella. más adecuado para la pista de carreras coche deportivo? Loco!

BMW M5 CS (F90) en el Hockenheim-Ring

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Esto coloca al M5 CS al nivel de otros atletas de pura sangre como ese Audi R8 V10 Performance, un Lamborghini Huracan o Proyecto Jaguar 8. En comparación con la competencia "normal" M5, la actualización se logra con un La pérdida de peso y un Apriete del chasis. Todavía hay uno pequeño con 635 CV Rendimiento extra, muchos F90 Competition logran estos números debido a una fábrica "Dispersión" como es bien sabido, pero también. Por supuesto, el motor CS también puede extenderse hacia arriba y tal vez en el Alcance de 650 CV mentira, eso ya está claro para nosotros. Aun así, creemos que en particular el bajado tara a aproximadamente 1900 kg y revisado de nuevo tren de rodaje deportivo son los responsables del fabuloso tiempo de vuelta.

¡Atención!

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Galería del BMW M5 CS (F90)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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