lunes 29 abril 2024
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Vídeo: BMW M535i (E28) con 500 PS y "Gold Tuning".

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Vídeo: BMW M535i (E28) con 500 PS y "Gold Tuning".

¡Ahora se está poniendo estridente! Esta BMW M535i la generación E28 se ha modificado radicalmente. Casi nada ha quedado en producción en serie. Es un vehículo de 1987 que se encuentra en Amatista Metálica fue pintado. Pero la pintura especial es solo un elemento en una lista extremadamente larga de mejoras de ajuste. Si bien el M535i fabricado en fábrica solo obtiene 186 hp de su seis cilindros en línea de 3,4 litros (BMW M30), el motor de este único es capaz de generar enormes PS 500 crear. Y por medio de turbocompresor, gas de la risa y toneladas de otras modificaciones. Además, la vieja automática estaba en contra de un transmisión manual intercambiado y un segundo turbocompresor ya está en la lista de "tareas pendientes". Pero no solo el motor se nota de inmediato, sino especialmente el que Dorado. El reluciente metal precioso, valorado actualmente en unos buenos 8.000 dólares estadounidenses, se puede ver en la parrilla frontal, son los Faros, son los luces traseras y especialmente extenso en el Motorraum.

un viejo BMW M535i (E28) con 500 PS

Podrías seguir eternamente ahora con respecto a los acentos dorados y, por ejemplo, el chapado en oro. tapa de aceite o mencionar el estridente "derretido" Cráneo en el estante de paquetes, pero eso iría más allá del alcance. Por eso preferimos nombrar otros detalles como el especial jaula antivuelco con funda de Alcantara que es elegante Llantas de carreras OZ, el lado Escape o el Suspensión de aire Airride. La espejo retrovisor son por cierto de un BMW E12 y el capucha se ha recortado para que haya espacio para el turbocompresor. Más detalles son un Volante desde un M3 E30 Evolution, uno sistema de frenos deportivos, liberación rápida en el capó e incluso uno bañado en oro Domstrebe está a bordo. El resto lo ve mejor usted mismo. (Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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