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Durante años, casi se podría decir, durante décadas, el paisaje sonoro de un "BMW M" de fábrica siempre ha sido un problema. Un AMG y un RS de Audi suenan mucho mejor. Y eso también se aplica al nuevo Competición G80 BMW M3. Es verdad schneller que la competencia, un C63 AMG, por ejemplo, es fácilmente un piso más alto en términos de acústica. E incluso internamente, M340i & Co. le dificultan la vida a la "M real". Se puede decir que el motor S58 suena mejor que el S55, pero aún nos falta esa certeza "Carácter. "Queremos decir que esa es la diferencia con uno Pan y mantequilla Seis cilindros. Y encontramos el intento por parte de BMW de mejorar la acústica mediante la acústica incorporada particularmente catastrófico. sistema de sonido para generar en la cabina.
Tecnología Fi Valvetronic Exhaust System
Auch nuestro M550i con V8 BiTurbo tiene el "Diseño de sonido activo“El sistema estaba integrado y era inevitable que lo usáramos código bimmer tan pronto como sea posible desactivar. Después de todo, estamos conduciendo un V8.! Y el fabricante del sistema de escape adoptó un enfoque completamente diferente. Escape inteligente de frecuencia (Escape FI para abreviar). Allí se desarrolló uno nuevo. Sistema de escape para el M3 y los instalé en el vehículo de AutoTopNL en el noble Individual Zanzibar Metallic. En forma de sistema con tubos de escape dorados (solo en el video, no en las fotos) y con Tecnología de sistema de escape inteligente Valvetronic de frecuencia. En otras palabras, es un sistema de flaps que se puede controlar según sea necesario. ¡Y el siguiente video te muestra cómo suena el sistema!
¡Atención!
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