sábado 27 abril 2024
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23 Zöller & matt black: Bentley Bentayga de Kahn Design

Tiempo de leer 4 Min.

23 Zöller & matt black: Bentley Bentayga de Kahn Design

Así que un poco es la alternativa perfecta en la gama de modelos del Bentley Bentayga. El Bentayga V8! Después de todo, es aproximadamente 4.000 € más barato que el 4.0 V8 Diesel 4WD automático más débil, y casi 214.000 € caro 6.0 W12 es casi 40.000 €. Ya hay uno para eso Land Rover Discovery Sport TD4! La variante locamente costosa de Mulliner se deja fuera con 264.656 Euro. Y después del sintonizador británico Kahn Design ya el año pasado modificado un gran W12 ahora era un giro de gasolina V8. Los cambios son bastante similares, pero esta vez hubo un acabado negro mate en la parte superior.

Edición del centenario de Kahn Design Bentley

23 Zöller & matt black: Bentley Bentayga de Kahn Design

Y también este Bentayga consiguió eso Kit Aerodinámico de Carbono Edición Centenario, Sin embargo, ahora en una variante en el color del cuerpo y no en el noble Sichtcarbon. El kit de carrocería incluye un distintivo alerón delantero, había una nueva rejilla y también el alerón trasero del techo proviene del repertorio de Kahn Design. Continúa con nuevas faldas laterales, un difusor trasero deportivo agresivo y un sorprendente borde de alerón Ducktail para el portón trasero. Por cierto, cuatro tubos de escape negros están integrados en el difusor, aunque actualmente no estamos seguros de si pertenecen a un sistema de escape completo o si son solo piezas finales.

todo en negro en el Bentayga

23 Zöller & matt black: Bentley Bentayga de Kahn Design

Lo más destacado es, en cualquier caso, el juego de ruedas forjadas internas en el formato king-size de 10 x 23 pulgadas por todas partes. Es un tipo de llanta “Le Mans” y la llanta BiColor está equipada con neumáticos Continental en las dimensiones 295/35 R23. Y para que el juego de ruedas encaje perfectamente en el paso de rueda, la suspensión neumática de fábrica se bajó unos milímetros mediante electrónica. el resto de la carrocería ha sido despojado de cualquier cromo y así se completa el aspecto lúgubre en el exterior. Pero también hay cambios en el interior. Lo más destacado aquí es el interior de cuero Herringbone 3D perforado completamente nuevo en negro, que cubre los siete asientos y los paneles de las puertas.

El interior de cuero está disponible en muchos colores.

23 Zöller & matt black: Bentley Bentayga de Kahn Design

También había un nuevo volante de cuero e incluso el abridor de puerta individual no debería faltar. Con un precio de un buen 194.000 €, la edición Kahn Design Bentley Centenary tiene, por supuesto, un precio orgulloso. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Foto / s: Kahn Design (Chelsea Truck Company)

Estos son los detalles del Bentley Bentayga:

  • Kit Aerodinámico de Carbono Edición Centenario
    - alerón delantero
    - rejilla
    - Alerón trasero de techo
    - faldas laterales
    - difusor trasero
    - Labio spoiler cola de pato
  • Juego de ruedas forjadas (10 x 23 pulgadas) tipo "Le Mans" (llanta BiColor)
  • Neumáticos Continental en las dimensiones 295 / 35 R23
  • sin cromo
  • espiga perforada 3D interior de cuero en negro, volante de cuero nuevo, abridores de puertas individuales, insignias de Kahn, etc.
  • Descenso (suspensión neumática estándar bajada ajustando la electrónica)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (o solo los tubos de escape negros 4)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador Kahn Design (Chelsea Truck Company), tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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