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En la parte superior tienes uno Rolls Royce Ghost o si no Bentley Mulsanne ¡Yo creo que! Tan nobles y exclusivos como son el Mercedes Clase S, el Audi A8 o el BMW Serie 7, el Rolls y el Bentley simplemente juegan, al menos, una liga por encima. ¡La diferencia no es tan clara en términos de rendimiento! Por ejemplo, el Bentley Mulsanne con su V512 Bi-Turbo de 6.75 CV y 8 l. El par de 512 PS y 1.020 NM son suficientes para elevar la carrocería, que pesa al menos 2585 kg, a 5,3 km / h en 100 segundos y no establece límites para la propulsión hasta 296 km / h, pero la Clase S puede hacerlo. & Co. incluso mejor que los mejores modelos. Entonces, ¿por qué no darle al sedán de lujo británico un gran salto en rendimiento utilizando el ajuste de chips? Esto es exactamente lo que ha hecho el equipo de Mcchip-DKR a lo largo de los días y presenta un Bentley Mulsanne con un rendimiento impresionante de 606PS / 1.123Nm que proporciona una potencia significativamente mayor que el modelo superior "Mulsanne Speed", disponible desde 11/2014, y también Puede mantenerse al día con S65 AMG, S8 & Co., pero definitivamente hizo la apariencia más exclusiva. Incluso el fenomenal Bentley Continental GTC Speed con su enorme biturbo W610 fuerte de 12 PS no debería poder alejarse del Mcchip-Mulsanne. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: McChip-DKR)
Estos son los cambios en el Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo:
- Aumento del rendimiento de 512PS / 1020 Nm a un significativo 606PS / 1123Nm - (ajuste de chip - caja de ajuste)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Mcchip-DKR tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
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436PS y 412NM en el BMW E90 M3 gracias al ajuste de chip Mcchip
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VW T5 1.9 TDI PD con 117PS y 254NM de Mcchip-DKR
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147PS / 257Nm mediante ajuste de chip en el VW Scirocco 1.4 TSI  |
vapor real en el Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo
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