BiTurbo Porsche Cayman S con kit de carrocería de carbono!

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¿Puede ser algo más extremo? Entonces este Porsche Cayman 2008 está contigo Kit de carrocería de carbono completo y dos Turbocompresores bajo el capó tal vez sólo lo correcto. El vehículo está en la pequeña isla de Indonesia. Bali creado y un vehículo de proyecto del sintonizador local Rendimiento de UKworks para el propietario Ferry G. Y especialmente el Conversión de motor fue complicado Después de todo, a pesar del clima tropical de Bali, la confiabilidad debe preservarse por completo. Así que solo se usaron piezas de calidad. El motor bóxer de 3,4 litros no cambia por dentro, pero tiene dos por fuera Turbocompresor de precisión 4831B obtener. llegué a eso Encabezado Fabspeed, Válvulas de descarga Turbosmart y válvulas de escape así como uno hecho a medida Sistema intercooler de agua a aire UKworks. El motor recibe combustible. Inyectores FIC 750cc, existen Bobinas de encendido beru 911 instalado y toda la configuración está controlada por un Ajuste de chip ECUmaster Votado. Los resultados son poderosos PS 500que por medio de enfriador de aceite mishimoto y Fanático de UKworks también son firmes.

Porsche Cayman S BiTurbo

Por cierto, el sintonizador usa un para el chasis. coilover de BC Racing (Serie BR) y una desaceleración adecuada es proporcionada por un frenos Brembo de la serie AMG SLS Black con pinzas de 6 pistones y discos de freno Runstop de 405 mm delante y pinzas de 4 pistones con discos de 380 mm detrás. La presión para el sistema de frenos proviene de un Cilindro maestro GT3 RS.

Y el envío continúa. juego de ruedas. Específicamente se instalan llantas BC Forged LE72 de tres piezas en formato 20×9,5 pulgadas en la parte delantera y 20×12,5 pulgadas en la parte trasera. Aparecen con una estrella en el borde Matt Negro y la llanta bien esta Gold sostuvo. Además, la conexión por tornillo es visible. Pero la característica más llamativa es claramente el hecho a medida. cuerpo de carbono, cuyo propietario Ferry dice que está inspirado en Pagani y Koenigsegg. El kit fue hecho por el equipo de ZOOM Carrocerías y Carbonworks. Todos tienen partes del cuerpo Fabricado en carbono y mucho más ancho que el de fábrica. No obstante, los componentes conservan las líneas originales del Cayman. los capó y pala del maletero Por cierto, están inspirados en el aspecto del Porsche GT3 RS y, en nuestra opinión, encajan a la perfección con el resto.

También la cabina ha cambiado

Y eso tambien interior Puede disfrutar de la personalización. Aquí, también, todo se implementó a un nivel muy alto. Esta era la responsabilidad del equipo. profesional de cueroquienes son pareja Asientos deportivos Bride Low Max en combinación con nuevo Paneles de puerta y una revisada salpicadero instalado. Incluyendo el consola central casi todo lo que está hecho de carbono fue completamente rediseñado aquí. Se instaló uno digital para este fin. Pantalla de objetivouno medidor de definición en un especial vaina del pilar A hecho de carbono e incluso un Sistema de audio de alta gama con amplificador Audison y altavoces de SB Acoustics & Helix. Desde el principio, el vehículo debe ser algo verdaderamente único y creemos que es seguro decir eso es exitoso. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

2008 Porsche Cayman S BiTurbo:

• Motor: 
  – Porsche 3.4L boxer, 2 turbocompresores Precision Turbo 4831B, colector de carreras de tubo largo Fabspeed, válvulas de descarga Turbosmart, válvulas de escape Turbosmart, filtro de aire K&N, sistema intercooler agua-aire personalizado UKWorks, bomba intercooler Bosch, inyectores Fuel Injector Clinic de 750 cc , bobinas de encendido Beru 911, bomba de aceite Turbowerks, accesorios flexibles de agua y aceite, tanque colector de aceite UKworks, tanque de retorno de aceite personalizado UKworks, ventilador Ukworks Quad Extra, enfriador de aceite Mishimoto, ajuste de chip ECUmaster
• Suspensión/Frenos: 
  – Coilovers BC Racing BR Series, pinzas delanteras Brembo AMG SLS Black Series de 6 pistones, discos delanteros Runstop de 405 mm, pinzas traseras Brembo de 4 pistones, discos traseros Runstop de 380 mm, cilindro maestro GT3 RS
• Ruedas / neumáticos: 
  - Llantas BC Forged LE72 de 3 piezas con bloqueo central en 20 × 9,5 pulgadas delante, 20 × 12,5 pulgadas detrás, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2
• Al aire libre: 
  – Parachoques delantero de carbono personalizado, difusor delantero de carbono personalizado, toma de aire del parachoques delantero de carbono personalizado, labio delantero de carbono personalizado, extensiones de faldones laterales de carbono personalizados, faldones laterales de carbono personalizados, entrada de aire lateral de carbono personalizada, parachoques trasero de carbono personalizado, difusor trasero de carbono personalizado, personalizado tapa del baúl estilo GT3 RS de carbono con toma de aire de carbono, espejo retrovisor de carbono, capó delantero de carbono estilo GT3 RS, entrada de aire NACA de carbono, soporte de techo retirado, techo de carbono, faros delanteros de carbono personalizados, luces traseras LED
• interior: 
  – Asientos Bride Low Max retapizados por Lederpro, consola central de fibra de carbono, cubierta de motor de vidrio Suncoast, mampara de acrílico Lederpro, tablero digital y registrador de datos AiM, medidor Defi Boost, indicador de presión de aceite Defi, indicador de temperatura de aceite Defi, unidad principal Android de 7 pulgadas , amplificador Audison DSP 4.9, altavoz de banda ancha SB Acoustics, altavoz de graves/medios Helix Competition, subwoofer activo Pioneer

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca? Porsche? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Crédito de la foto: Ardskellig vía Los cazadores de velocidad

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