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BMW 118i Limo (F52) con ajuste de inclinación y cofre de techo.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 2 de marzo de 2023 a las 10:47 am

BMW 118i Limo (F52) con ajuste de inclinación y cofre de techo.

Casi todos los modelos de BMW son perfectos como objeto de ajuste y el BMW Serie 1 Sedan (F52), que fue desarrollado especialmente para el mercado chino, no es una excepción. Diseñado como una alternativa deportiva al Audi A3 Sedan o al Mercedes-Benz CLA Coupé, este modelo se basa en la plataforma de tracción delantera UKL, que en Europa alberga la última generación del BMW serie 1, así como el Active Tourer serie 2 y el Gran Tourer serie 2. El Serie 2 Gran Coupé también se ha presentado recientemente en esta plataforma, que está cazando furtivamente en el mismo segmento que el sedán BMW Serie 1, pero tiene una clientela más joven en la mira. Incluso si el sedán BMW más pequeño, conocido internamente como F52, tiene un diseño relativamente reservado y conservador, parece que se está volviendo cada vez más popular en la escena de tuning china, por lo que también nos dimos cuenta de un ejemplo muy especial de la serie.

Show car amarillo con cofre de techo

BMW 118i Limo (F52) con ajuste de inclinación y cofre de techo.

El BMW (118i) presentado por nosotros ya tira con su negro cofre de techo atrae la atención de todos y te recuerda en cierto modo al Audi RS6 de Jon Olssonque también consiguió una caja de techo como accesorio de tuning. La típica rejilla de riñón se mantuvo completamente en negro y, por lo tanto, forma un contraste muy efectivo con la lámina amarilla de girasol. Además, se ha instalado un spoiler delantero de carbono, que junto con un chasis airride Da la impresión de que el Serie 1 está pegado directamente al asfalto. Al lado de cofre de techo es eso también Camber-Tuning, que crea un camber negativo con las zapatillas 225/40, muy notorio.

Las llantas proceden de Rotiform, tienen el formato de 18 pulgadas (18x9.5J ET30/40) y escuchan la designación de modelo LHR. Destacan sobre todo por su pintura en color bronce y su diseño clásico, que recuerda un poco a las antiguas llantas BBS de los años 1990. La banda de rodadura es cromada y la apariencia de cama baja le da al sedán de 1 un carácter muy deportivo. En la parte trasera, el automóvil se modificó menos, pero se le dio un borde de alerón con aspecto de carbono, que se encuentra entronizado en la tapa del maletero. Ajustado así, el Serie 1 sin duda también llamaría la atención en las reuniones europeas de BMW, porque las modificaciones parecen profesionales y bien pensadas.

El tren de transmisión no se modificó.

BMW 118i Limo (F52) con ajuste de inclinación y cofre de techo.

El corazón deportivo del objeto tuning es un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1,5 litros, que también hace su trabajo en el Mini Cooper y tiene 136 hp. El par máximo se da como 220 Newton metros, lo que significa que de ninguna manera es débil o tiene poca potencia. Esto también lo demuestra el rendimiento de conducción, ya que el pequeño bávaro chino acelera a 9,4 km / h en unos respetables 100 segundos y solo tiene que dejar los brazos en la carretera a 212 kilómetros por hora. Eso debería ser completamente suficiente para los estándares chinos, ya que existen límites de velocidad estrictos y exceder el límite de velocidad va acompañado de sanciones draconianas. Con el objeto tuning presentado por nosotros, usted no quiere correr en absoluto, sino conducir cómodamente por el bulevar para presentar su tesoro al mundo exterior.

El F52 es extremadamente raro en Alemania.

Los fanáticos del sedán de la serie 1 deben saber que este BMW solo se puede traer a Alemania como una importación gris, a menos que se haga con uno de los extremadamente raros autos de prueba de BMW, de los cuales solo un puñado maneja en Alemania. Por lo tanto, es extremadamente difícil poner el modelo en el garaje como vehículo para el próximo proyecto de ajuste. Sin embargo, como pequeña compensación, le ofrecemos una gran galería de imágenes, que adjuntamos al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios en el BMW 118i Sedan (F52), por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

BMW 118i Limo (F52) con ajuste de inclinación y cofre de techo.

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BMW 118i Limo (F52) con ajuste de inclinación y cofre de techo.

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la marca BMW y en lo que puede hacer con el ajuste de la empresa con sede en Munich? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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