sábado 27 abril 2024
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Restomod BMW 2002 como M02 con motor E46-M3!

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Restomod BMW 2002 como M02 con motor E46-M3!

En realidad debería ser el perfecto Restomod entonces este vehículo es el candidato definitivo para el premio. La BMW 2002 por Magnus de Suecia. En concreto, una copia de 1970 y el punto de partida perfecto para un loco. Proyecto padre-hijo. El auto es de cero restauriert y cada tornillo pequeño se giró al menos tres veces antes de instalarlo. En 2019 Magnus participó en una exhibición de autos (Bimmers de suecia) e incluso recibió un premio honorífico por la restauración. entonces Pero solo se reconstruyó realmente en 2002. En el frente estaban los originales 2002 Turbo guardabarros bengalas die und auch Delantal delantero OEM con una hielera correa de remolque fue ensamblado. Además, el cuerpo está en el elegante BMW 354 plata titanio pintado y también había un conjunto de múltiples partes Llantas Alpina.

Alpina-Alus especialmente hecho

Ellos son de Ruedas personalizadas CR Fabricado especialmente y mide 17 × 8,5 pulgadas en el eje delantero e incluso 17 × 9,5 pulgadas en la parte trasera. El juego de ruedas está equipado con Semi-slicks Nankang AR1. Y luego está lo más destacado debajo del capó. Hay uno ultra limpio plantado allí. S54B32 de seis cilindros en línea del BMW E46 M3.

Sin embargo, solo encajó después de cambios extensos en el Mamparo en el interior y para una rigidez suficiente también había uno muy pulido Domstrebe. Y el motor también se ha modificado como corresponde a su posición. El torque de fábrica de 343 PS y 365 NM aparentemente no fue suficiente para Magnus. Construyó forjados Matraz Wiseco, había forjados Bielas Pauteruna Gestión MaxxECU (Chip tuning) y uno cigüeñal bien equilibrado.

Sistema de escape del BMW 1M Coupé

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Con un modificado Colector de admisión OEM, a medida Pilas de velocidad einer Bomba de combustible Nuke Performance, Inyectores de 790 cc, One Nevera de carreras de aluminio DO88 y muchos otros pequeños cambios, el motor avanzó mucho en términos de rendimiento. Sin embargo, estamos satisfechos con los números exactos. no ¡Al frente! Tenemos alguna información sobre el Sistema de escape. Eso viene del BMW 1M (E87) y podría después "Levantar" desde el piso del maletero (Por cierto, el tanque de combustible de aluminio se encuentra en el maletero.) están instalados. E incluso tiene una especial Apertura delante del silenciador trasero para darle al seis cilindros en línea un paisaje sonoro más que apropiado. El sistema encaja ópticamente a la perfección en la parte trasera del clásico y el "Competencia M02"Letras.

Caja de cambios ZF BMW 535d en el BMW 2002

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Por cierto, el clásico se cambia por medio de Caja de cambios ZF BMW 535d (La parte inferior de la carrocería y el túnel de transmisión se han modificado ampliamente.), hay un Tenaci Schwungrad y Embrague y en el eje trasero hay un Diferencial E36 M3 instalado. Y, por supuesto, se tuvo que fabricar un chasis completamente nuevo para que el rendimiento en la carretera fuera acorde con su posición. La elección recayó en uno Kit de suspensión roscada Öhlins R&T con Millway MotorsportCampamentos de la catedral, se modificaron BMW 2002tii espoleta y Estabilizadores de sintonización Sellholm y también uno completamente nuevo sistema de frenado. Y uno de Tenaci con Pinzas de freno de 6 pistones y perforado y ranurado Discos de freno de 320 mm también en el eje delantero Discos Tenaci 280 mm en la parte de atrás con un freno de mano hidráulico. ¿Y dentro? Magnus confía en una mezcla de lo antiguo y lo nuevo.

También se instala un sistema de pedal E46 M3 OBP

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Magnus modificó eso salpicadero, D Paneles de puerta und den cabeza de cartel (este último es negro), construyó Asientos Recaro BMW Performance con Cinturones de seguridad BMW M y tambien moderno Anuncios de medidores automáticos, uno modificado Sistema de pedales E46 M3 OBP (Racing - pedales) así como un Volante deportivo Momo están incorporados. Con pequeños detalles como hechos a medida alfombras de piso, una cubierta de cuero consola central y un perfectamente ajustado Pantalla de tableta la cabina está impresionantemente redondeada. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto Instagram: hazetaa vía Los cazadores de velocidad

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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