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BMW Serie 3 (E30) con cambio de motor y ajuste de posición.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:12 am

BMW Serie 3 (E30) con cambio de motor y ajuste de posición.

Crédito de la foto: ruedasbywovka por speedhunters

Tan pronto como piensas en Letonia, ciertamente no piensas inmediatamente en la escena de tuning allí. Pero en el pequeño estado báltico hay una pequeña pero hermosa escena que gira en torno al Modificación de automóviles se preocupa, y de ahí viene uno extremadamente extraordinario BMW E30. Esto fue hecho por su sintonizador Édgar Gumilev De diseño muy llamativo y se encuentra en perfectas condiciones. Especialmente en los nuevos estados miembros de la UE de Europa del Este y Noreste, BMW parece ser una marca muy popular cuando se trata de tuning y refinamiento de vehículos, por lo que no sorprende que este proyecto de tuning que les presentamos hoy también sea un BMW.

¡El milagro azul!

Sobre todo eso pintura azul brillante se nota inmediatamente en el E30. En combinación con el Adorno de arco iris, que se colocó a la altura de la línea de la ventana y afloja un poco el diseño, todo se ve liviano y relajado, y recuerda un poco a los hermosos días de verano. También el Los faros estaban teñidospara crear un efecto tono sobre tono. Para buscar el bajando Para ofrecer suficiente espacio para las ruedas para que nada roce contra la carrocería, los pasos de rueda son discretos ensanchado por los pasos de rueda elaborado eran.

Así es como un Efecto de cuerpo ancho, que le da al clásico Serie 3 un aspecto aún más deportivo. Para la profundidad correspondiente a Kit de suspensión roscada BC Racing incorporado, que presiona el E30 tan cerca del asfalto que en otoño golpea las hojas con su Spoiler delantero de Alpina puede recoger. También hubo Llantas de 17 × 8,5 pulgadas en el eje delantero, y 17 × 10,5 pulgadas instalado en la parte trasera. Las llantas son de tres partes Ruedas OZ Futura. Sin embargo, lo más destacado es el hecho de que faltan dos tercios del capóde modo que queda expuesta casi toda la unidad motriz, como el nuevo motor, que por cierto es un 3 cilindros en línea de 46 litros de un BMW EXNUMX actúa, de lo contrario no habría espacio en el compartimento del motor.

BMW Serie 3 (E30) con cambio de motor y ajuste de posición.

En Alemania se garantizaría la prohibición de mover un vehículo de este tipo en la vía pública, ya que la policía y el vehículo intervienen de inmediato cerrar haría. Entonces el BMW sería solo uno en este país Reina del remolqueque podría presentarse al público en reuniones de tuning.

¡Interior con estilo BMW Alpina de los años 80!

La cabina solo se modificó ligeramente, pero las extremadamente raras Asientos ortopédicos recaro con ajuste eléctrico trae de vuelta la sensación de lujo de épocas pasadas. Además, celebró Volante deportivo con corona de madera. y óptica de tres radios de Raid Einzug. Por lo demás, todo es en gran parte original en el interior del E30, y aparentemente en muy buen estado con solo algunos signos de desgaste.

BMW Serie 3 (E30) con cambio de motor y ajuste de posición.

Seis cilindros en línea de 3 litros del E46

El viejo seis cilindros en línea de 2,7 litros, que solo producía 123 hp, tuvo que renunciar al fantasma antes de que el sintonizador Edgar Gumilev pudiera completar el proyecto. Debido a la falla del motor, uno mucho más moderno se mantuvo Seis cilindros en línea de 3 litros con la designación M54B30 Se trasladó al coche, que producía 231 CV y ​​unos 300 Newton metros de par máximo. El motor está acoplado a un manual de cinco velocidades, y el poder se envía al Ruedas traseras transferir. Debido al bajo peso del antiguo E30, el motor debería pasarlo bien con el BMW.

Conclusión sobre el BMW Serie 3 de la generación E30:

Desde nuestro punto de vista, BMW es un proyecto refrescante que no se encuentra tan a menudo. Si también lo has tomado en tu corazón, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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