Actualizado recientemente el 22 de agosto de 2018 a las 12:23 am
Durante casi cuatro años, ahora está el BMW 3er Gran Turismo (3er GT series F34). El hatchback, basado en la serie 3er (F30), representa una nueva variante de carrocería para el éxito de ventas de tamaño medio y está construido en la planta de BMW en Dingolfing. Visualmente, la silueta de la forma de un coupé que se asemeja a las dimensiones del cuerpo en comparación con el 3er es bastante deliciosa. La idea en sí no es mala, pero especialmente en Alemania, el GT probablemente no coincidirá con las cifras de ventas de, por ejemplo, China. Los chinos están en esta forma de 3er BMW y también en el campo de la personalización, por supuesto, hay más vehículos que en este país. Una que nos gustaría presentarles y que proviene del ajuste EDO y se basa en un 320i. El propietario del GT no se detuvo en las dificultades financieras de los componentes originales de BMW y equipó el 320 incluso con los componentes del actual F80 M3.
En el interior, el GT recibió, por ejemplo, el volante M3 que incluye paletas de cambio autotécnicas pintadas de rojo. Incluso la unidad completa del velocímetro, con su escala 330 km / h, proviene del modelo superior de la serie 3er y probablemente no llegará al final de la escala para el velocímetro o el tacómetro debido al motor 320. En la parte central del tablero de instrumentos, se instaló una pantalla digital Awron adicional que reemplaza el eje izquierdo de las salidas de aire y transmite toda la información importante al conductor. También en el exterior hubo muchos cambios en el frente con riñones negros BMW M Performance, incluidos los colores M, comienzan. Un asunto costoso es sin duda el sistema de frenos Brembo completo con sus discos de freno perforados y las pinzas pintadas en oro que pueden ser reconocidas bien por las llantas 20 de 660 de pulgadas en pulgadas.
Para que las llantas de aleación se asienten un poco más firmemente en el arco de la rueda, el F34 se bajó mediante la suspensión KW Variant 3, que también es beneficiosa para la deportividad. En la parte trasera, EDO instaló un borde de spoiler M Performance en la tapa del maletero y también se le dio al GT un sistema de escape deportivo de 4 tubos de HCY. También hubo algunos cambios debajo del capó y, por ejemplo, se instaló una entrada Arma Carbon, un intercooler Wagner, un nuevo tubo de carga o un ajuste de chip para un aumento significativo en el rendimiento. Desafortunadamente para nosotros, fue todo menos fácil traducir los caracteres chinos correctamente para que no asumamos que realmente hemos descubierto todos los cambios, lo siento. Pero si de alguna manera obtenemos más información sobre las modificaciones, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: Sintonización EDO - China)
Estos son los cambios en el BMW 3er Gran Turismo (GT F34):
- Volante M3 que incluye levas de cambio autotécnicas pintadas de rojo
- Unidad de tacho del M3
- Awron pantalla adicional
- Riñones y branquias BMW M Performance
- Sistema de frenos Brembo (discos de freno perforados, pinzas doradas)
- Radios estrella 20 pulgadas llantas 660
- Descenso (variante KW 3)
- M Performance spoiler en la tapa del maletero
- Sistema de escape deportivo de tubería 4 (HCY)
- Ingesta de Arma Carbon
- Intercooler Wagner
- cargador de tubería
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Hola
tiene una pregunta sobre F34
¿Cuántos caballos de fuerza obtuviste? ¿Podrías enviarme por correo electrónico los enlaces o los datos de contacto de todas las piezas de ajuste?
Por ejemplo, el velocímetro M3 desafortunadamente no encuentro ningún lugar para ordenar o el sistema de escape HCY.
Estaría agradecido si pudieras ayudarme con eso 🙂
Saludos cordiales
Albi E
Hola albi
gracias por la solicitud Lamentablemente, solo podemos derivarlo directamente a EDO Tuning. Aquí está el enlace a la página de Facebook: https://www.facebook.com/EDOTUNING.tw/
Saludos cordiales,
tom
tuningblog.eu
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