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BMW 3er (E30) de fuselaje ancho con motor Honda S2000.

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 15 de diciembre de 2021 a las 06:05 am

BMW 3er (E30) de fuselaje ancho con motor Honda S2000.

La compañía petrolera más grande de Japón es bien conocida Eneos. Y tienen uno para el SEMA Show de este año. BMW E30 3er (318i de 1985) con un Triebwerk (gira hasta 9.000 rpm) a partir de una Honda S2000 desplegado. Y el E30 pertenece al piloto de la clase Formula Drift Pro faruk kugay y originalmente era un 318i de 1985. El viejo motor de cuatro cilindros fue desechado en el transcurso de la conversión y por medio de honda f20c reemplazado. Proviene del mencionado Honda S2000 y se entrega de fábrica. PS 240 (179 kW). Y el resultado es un vehículo que está aproximadamente a la par con un M3 de generación E30, pero cuesta mucho menos. Pero, por supuesto, no solo el motor es nuevo. En general, el vehículo está completamente invertido y convertido. Hay un Entrada AEM instalado y había uno Sistema de escape deportivo Kat-Back de acero inoxidable Borla.

Llantas Rotiform de 17 pulgadas alrededor

BMW 3er (E30) de fuselaje ancho con motor Honda S2000.

También hubo uno especial arneses y uno escondido enfriadorpara que el motor Honda de BMW funcione siempre de forma fiable. Se conmuta mediante transmisión de seis velocidades desde el S2000 y en el eje trasero todavía están instalados diferencial de deslizamiento limitado. ¿Y ópticamente? Desde que te perdiste el clásico Kit de fuselaje ancho Pandem V1.5 con poderoso llamaradas de la defensa, uno E30 M3 Evo 2 alerón trasero en un original Tapa del maletero M3 E30 así como un techo de carbono. Además, 17 pulgadas se sientan debajo de los gruesos guardabarros. Llantas Rotiform IGSque miden 9,5 pulgadas de ancho en la parte delantera y 11 pulgadas de ancho en la parte posterior, y con Neumáticos en el formato 255/40 y 275/40 ZR17. Por cierto, en lo que respecta al chasis, la elección recayó en Suspensión coilover KW Variant 3 y sistema de frenado viene de un E36 M3.

incluyendo barra antivuelco de cuatro puntos

BMW 3er (E30) de fuselaje ancho con motor Honda S2000.

El siguiente es el cuerpo completo reforzado y también uno de seguridad Barra antivuelco de cuatro puntos no falta. Con un especial foiling, amarillo Faros, Asientos de carreras con Cinturones deportivos de Momo, momo Volante deportivo, One Tablero de fibra de vidrio, otros luces traseras, nuevo Emblema anverso y reverso, uno despojado interieur y otros detalles, el E30 se completa con éxito. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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SEMA 2021: BMW 3er (E30) de fuselaje ancho con motor Honda S2000.
Crédito de la foto: Eneos

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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