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Actualizado recientemente el 4 de enero de 2023 a las 09:36 am
El E36 Compact definitivamente no era el favorito de la comunidad de fans de BMW. Y las cosas se veían aún peor en la escena del tuning. En aquel entonces, casi nadie quería saber nada sobre el oponente del Golf. Sin embargo, los críticos en ese momento tuvieron que admitir que, de hecho, era un automóvil para conductores reales, a pesar de la suspensión trasera de brazo semirremolque del E30, mucho más antiguo, aunque visualmente polarizante. La distancia entre ejes en comparación con el E36 coupé estándar no cambió, pero se notaron las 8 pulgadas (aproximadamente 20 cm) en la parte trasera. Y Halfdan Vatn, el propietario de este Compact, ha convertido su vehículo en un absoluto Una sola unidad hecho. El vehículo base estaba pintado de blanco inocente e incluso tenía instalado un motor S50 de un E36 M3 cuando se compró. Pero el deseo de tener aún más potencia hizo que esta máquina de conducción ecológica despegara. Y ella lo hará con uno Triebwerk disparado desde el E92 Coupe tipo 335i. Específicamente es el N54B30 seis cilindros de un E92 americano.
BMW Serie 3 Compacto (E36)
El seis cilindros BiTurbo de 3,0 litros debajo del capó tiene, entre otras cosas, Admisiones turbo MMPuna Chiptuning, Bobinas de encendido Precision Raceworks, un gran intercooler y uno enfriador de aceite perdió. Para ello, el motor se acopló a Caja de cambios N6 de 54 velocidades con Embrague de doble disco Motive y también le dio un mejor paisaje sonoro usando Sistema Supersprint con silenciador Scorpion. Pero eso no es todo. También buenos toques como uno eléctrico. Hatchback, sensores de ángulo de dirección, una dinámica control de tracción e incluso el Ordenador de a bordo E9X Posee uno integrado con todas las funciones. Además, el vehículo está completo por cierto. restauriert y en el curso de la construcción, cada parte de la suspensión se pintó o recubrió con polvo y también se hizo más fuerte arbustos poli instalado los bajando Por cierto, el Compact logra esto por medio de coilovers KW V3 y varios componentes (discos de freno, diferenciales, ejes, etc.) del M/Z3, desde varios E36 hasta el E9X ahora están integrados.
Bengalas de guardabarros Fitment Lab
El cambio más obvio en el cuerpo son los Bengalas de guardabarros Fitment Lab, que posteriormente incluso se ensancharon un poco más. Crean espacio para neumáticos en formato 245 delante y 285 detrás en 18×9,5 y 18×11 pulgadas Llantas Hamann PG1 de OZ Racingque fueron hechos a la medida. ¿Y dentro? Había a la sombra "Mantequilla de maní" Asientos deportivos Sparco Evo con TAKATA arneses de carreras y uno Barra antivuelco deportiva Wiechers. Además Tablero E9X incluyendo iDrive, un Volante deportivo M y muchos detalles de Alcantara instalados en la cabina. Innumerables detalles como los nuevos espejo lateral, D capucha con salidas de aire que sistema de frenos deportivos con monturas amarillas que cambiaron Faros, D Labio del alerón de copa, el nuevo luces traseras hasta el Alerón trasero XXL redondear con éxito la pieza única. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: jmhammervoll vía Los cazadores de velocidad
