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BMW 750I E38: mega exclusivo gracias a Vilner

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:52 am

El equipo del sintonizador Vilner acaba de publicar un nuevo proyecto. Un BMW 750I E38 con un V12 grueso, que casi puede describirse como un clásico, entró en consideración como base, que ciertamente puede describirse como un "invitado raro" en tuningblog.eu. Hasta ahora solo hemos podido presentar un E38 afinado, en ese momento uno AC SCHNITZER BMW L7 (ACS7) versión de 2001. Después de la curación del tuning, que en Vilner una vez más se concentró casi exclusivamente en el interior, la Serie 7 es ahora mucho más emocionante e individual que la versión de producción, pero aún conserva sus líneas clásicas y discretas. Si también es el orgulloso propietario de un BMW Serie 7 de la generación E38 (1994-2001), Vilner debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el sedán de lujo de la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el BMW 750I E38, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Vilner)

Estos son los detalles del vehículo:

  • riñones BMW negros
  • negro desconocido aprox. 19-20 pulgadas grandes llantas de aleación (llantas de radios 5)
  • Emblema de BMW en negro
  • intermitentes negros y faros delanteros y traseros
  • nuevas luces antiniebla
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva)
  • Interior completamente cubierto con cuero gris y negro (forro de Alcantara y partes de los asientos, volante tapizado)
  • Tapizado de madera de laca de piano (tablero, paneles de puertas, respaldos de los asientos delanteros)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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