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Actualizado recientemente el 31 de mayo de 2019 a las 11:12 am
"Schnitzer típico" – mientras otros hablan marcas el sintonizador tradicional simplemente! Los chicos de Aquisgrán ya tienen un extenso kit de carrocería para el nuevo BMW Serie 8 Coupé (G15 y G14) al principio. Y puede ver el kit aerodinámico de carbono en el próximo Essen Motor Show (1. 9 arriba. Diciembre 2018). Aunque actualmente todavía es un estudio de diseño en el que a Schnitzer le gustaría probar las reacciones de los clientes al vehículo, nosotros Wissen pero ya ahora que la Serie 8 definitivamente "será bien recibida". Por tanto, se puede suponer que el Schnitzer G15 también se producirá en serie como el ACS8 sin ningún problema. Pero no solo desea cambiar el aspecto, también debería ocurrir algo debajo del capó.
BMW 8er Coupe (ACS8 5.0i)
El Schnitzer 600i xDrive debería producir al menos 850 hp, que es 70 hp más que la serie. El potente 840d xDrive Diesel con genes Schnitzer debería permitir 380 PS y 780 Nm, lo cual es claro en comparación con la serie de 320 PS y 680 Nm. Y especialmente en lo que respecta al motor de gasolina, la potencia extra también es audible. Aquí, Schnitzer está planeando diferentes soluciones de silenciador derecho / izquierdo que convencen, por ejemplo, con paneles de extremo "Carbon Sport" y tubos de estufa de 105 mm, así como un aspecto típico de 4 tubos. El vehículo de presentación también se ha bajado. Los resortes deportivos se utilizan para moverse 20-25 mm hacia la carretera en el eje delantero y 10-15 mm en el eje trasero.
850i xDrive a nivel del BMW M5 F90
La bajada de la carrocería asegura que las combinaciones internas de rueda y neumático de 20 y 21 pulgadas se asienten perfectamente en el arco de la rueda. Schnitzer quisiera la serie 8 con el conocido Las llantas forjadas ligeras AC3 o las llantas de aleación ligera AC1 están equipadas para optimizar notablemente la dinámica de manejo y conducción. Lo más destacado es definitivamente el kit de carrocería. Está hecho principalmente de carbono y convence con absoluta precisión de ajuste. Sin embargo, algunos de los componentes del vehículo de exhibición todavía están hechos de GRP. Los paragolpes ya muy deportivos y agresivos de fábrica están provistos por elementos de alerón delantero de carbono Schnitzer y un divisor delantero a juego.
Casi todos los componentes deben estar hechos de carbono.
Hay 4 para esto Aletas laterales delanteras de carbono y sutiles cubiertas de carbono para las entradas de aire en el parachoques. Y el capó también se ha realizado. Éste echa de menos los llamados respiraderos del capó hechos de carbono, que aseguran una mejor ventilación. La vista lateral de la Serie 8 se realiza mediante paneles de balancines de carbono y también hubo cambios en la parte trasera. Aquí el sintonizador instala un alerón trasero de carbono "racing" y un difusor trasero de carbono que está disponible opcionalmente con o sin luz de freno integrada.
incluso el spoiler fijo se ve bien
Finalmente, también se han incorporado algunos accesorios en el estante M-Performance, por lo que la Serie 8 está allí con un conjunto de riñones y branquias negros, así como elegantes carcasas de espejo de carbono. Solo se planean pequeños cambios para el interior y, por lo tanto, por ejemplo, se proporcionarán algunos accesorios de aluminio como nuevos pedales o levas de cambio de alta calidad para el volante. Aún no tenemos más detalles. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: AC Schnitzer)
Aquí están los detalles del BMW 8er Coupé (G15):
- estudio de diseño
- El rendimiento aumenta para el 850i xDrive a 600 PS y 850 NM (series 530 PS y 750 NM), 840d xDrive de 320 PS / 680 Nm a 380 PS / 780 Nm (todos con garantía AC Schnitzer)
- soluciones de silenciador específicas (p. ej. con tapas de extremo "Carbon Sport" con diámetro 105 mm, pieza 4, combinación derecha / izquierda)
- Juego de muelles de suspensión (descenso aprox.20-25 mm y 10-15 mm)
- Combinaciones de ruedas y neumáticos en pulgadas 20 y 21 (llantas forjadas ligeras AC3, llantas de aleación AC1)
- Componentes aerodinámicos AC Schnitzer en su mayor parte hechos de fibra de carbono (estudio de diseño parcialmente en fibra de vidrio, elemento de alerón delantero de carbono, divisor delantero, aletas laterales de carbono, cubierta de carbono, rejillas de ventilación del capó, alerón trasero "Racing", difusor trasero de carbono con y sin luz de freno integrada, faldones laterales)
- Accesorios de aluminio para el interior (paletas, pedales con reposapiés a juego, llavero)
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BMW 8er Coupe (ACS8 5.0i) del sintonizador AC Schnitzer
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