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Video: prototipo BMW E31 M8 con S70-V12 y 550 PS

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 15 de marzo de 2021 a las 01:58 am

Video: prototipo BMW E31 M8 con S70-V12 y 550 PS

Los chicos del blog de BMW publicaron un video del único prototipo de BMW E31 M8 el fin de semana pasado que no pudimos ocultarles. Muestra el vehículo en el Thermal Club en Palm Springs. Estamos seguros de que este vehículo habría eclipsado todo lo que había venido antes a principios de los 90. Actualmente, se da el rendimiento del V70 - motor atmosférico de 6,1 litros - V12 con 550 PS y 550 NM, pero otras fuentes hablan de un máximo de 600 PS y 600 NM. Desafortunadamente, al igual que el Convertible Serie 8 como competidor del Mercedes-Benz SL, este vehículo nunca se produjo debido a los altos costos. El modelo superior fue el 850csi con un S5,6B70-V56 de 12 litros y 380 CV y ​​550 Nm.

BMW M8

  • Prototipo 1990
  • otras fuentes hablan de tres vehículos
  • 2010 se muestra por primera vez al público
  • máximo 441 kW (600 PS)
  • Motor V6 de 12 litros basado en el S70 (similar al del superdeportivo McLaren F1)
  • sin faros plegables (luz de cruce y haz principal integrados en el parachoques)
  • sistema acelerador individual

Video: prototipo BMW E31 M8 con S70-V12 y 550 PS

Cabrio

  • Principal oponente Mercedes-Benz SL
  • El vehículo se basa técnicamente en el 1989 introducido 850i E31
  • lleva detalles del convertible 5 E34
  • Nombre: BMW 850Ci

2021: el prototipo BMW M8 está restaurado y listo para la carretera

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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