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Historia de la foto: BMW E9 3.0 CSi con suspensión H & R y llantas BBS

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 31 de mayo de 2018 a las 02:48 am

Historia de la foto: BMW E9 3.0 CSi con suspensión H & R y llantas BBS

¿Ha habido alguna vez un BMW más bonito que el E9? ¡No lo sabemos y, al final, esto es siempre una cuestión de gustos! Pero lo más probable es que sería un buen candidato si hubiera una encuesta para esto. El E9 es la versión coupé de la serie E3 construida de 1968 a 1977. El E9 no se fabricó tanto tiempo porque la producción se detuvo aproximadamente 2 años antes. La producción fue encargada por BMW en Karmann en la planta de Rheine y se construyeron un total de vehículos 30.546. Por cierto, estaba el E9 sólo con motor de seis cilindros en línea y el modelo superior era el 206 PS strong 3.0 CSL con desplazamiento de litros 3,2.

Historia de la foto: BMW E9 3.0 CSi con suspensión H & R y llantas BBS

Probablemente, la variante más moderna, sin embargo, fue el 3.0 CSi, que viene con la inyección de gasolina Bosch D-Jetronic y 200 PS. De lo contrario, era completamente idéntico al 3.0 CS. Y tal muestra es este vehículo en negro liso que una bajada por medio de Kit de suspensión roscada H&R Monotube ha recibido y un hermoso juego de ruedas escalonado BBS RS. Además, el E9 está completamente restaurado y en un estado fabuloso. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Mate Sundstrom + desconocido)

https://www.facebook.com/hr.dasfahrwerk/videos/1668136173241855/

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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