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¿Estás buscando un BMW que nunca vino de fábrica? Luego, consulte el lote número 9673 en la plataforma bringatrailer.com este completamente remodelado BMW 328i (E91) Touring. Visualmente muy restringido, es especialmente la conversión del motor de los verdaderos fanáticos de BMW lo que debe traer babeo. Este vehículo obtuvo el motor S65-V8 original de E90 / E92 M3, así como un kit de compresor ESS VT2-625. Los muchachos de LT Motor Works (LTMW) implementé el motor 4,0-litro y también instalé la caja de cambios 7-gear-DCT. A esto se agrega el kit de compresor mencionado anteriormente, un paquete de enfriamiento CSF y un sistema de escape deportivo de titanio Akrapovic Evo para un paisaje sonoro apropiado para la especie.
El resultado de todo esto es más de 625 PS en las llantas Volk TE18SL de 37 pulgadas super chic (18 × 9,5 ″ delante y 18 × 10,5 ″) con neumáticos Toyo R888 (265/35 y 295/35) en combinación con un KW El kit de coilover V3 se puede enviar al eje trasero. Y para que toda la carga se detuviera, había un completo sistema de frenos M3 con discos de freno perforados en la parte delantera y trasera que se distingue por las pinzas de freno negras. Y visualmente, la potente camioneta se presenta completamente en el estilo M3. También estaban los parachoques delantero y trasero del M3 que se adaptaron al Touring y se instalaron los guardabarros distintivos, incluidas las branquias, y el capó del M3 original, incluidas las cúpulas eléctricas.
Las paredes laterales traseras también se han procesado y ensanchado ligeramente con piezas originales M3 y todo está adornado con un elegante BodyKit. En la parte delantera hay un gran labio delantero Forcewerkz de carbono, la sección lateral está subrayada de manera deportiva por los accesos a los faldones laterales y en la parte trasera hay un difusor de Varis. Toda la carrocería está pintada en un gris Porsche OEM que proporciona una cierta subestimación. E incluso en el interior se ha cambiado mucho, por lo que el E91 viene con asientos de cuero, consola central, volante e instrumentos del M3. La subasta indica que (casi) todo funciona y el vehículo ha recibido recientemente un servicio completo. Entonces, si no le teme al esfuerzo y los costos adicionales de importar a Europa, debe obtener lo más destacado con este vehículo. Diviértete mirando las fotos y si pujas, ¡buena suerte!
(Foto / s: bringatrailer.com)
Estos son los detalles del BMW E91 Touring:
- 2009er BMW 328i Touring (E91)
- Paneles de carrocería OEM E90 / 92 M3 (guardabarros delantero, parachoques delantero y trasero, capó, guardabarros trasero)
- Conversión del motor LTMW a transmisión DCT de velocidad 4,0 S65-V8 y 7
- Kit de compresor ESS VT2-625
- paquete de enfriamiento CSF
- Sistema de escape de titanio Akrapovic Evo
- Rendimiento más que 625 PS
- Llantas Volk TE18SL de 37 "(18 × 9,5" delante y 18 × 10,5 "detrás)
- Neumáticos Toyo R888 (265 / 35 y 295 / 35)
- Kit de coilover KW V3,
- Difusor trasero Varis, borde frontal de carbono Forcewerkz, faldones laterales
- pintado en OEM Porsche color gris oscuro
- Turner Motorsport, protección contra empotramiento de aluminio
- Breme de E90 / 92 M3
- Interior de M3 (asientos delanteros de cuero, consola central, volante, instrumentos)
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4,0 litros S65 V8 con kit de compresor ESS VT2-625
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