Miércoles 1 de mayo de 2024
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BMW E92 M3 V8 en Fire Orange - Ajuste por EAS

Tiempo de leer 2 Min.

El número 16 es naranja, y no cualquier naranja, sino el Lime Rock Park Edition Fire Orange, ¡que solo se permitió usar a 200 vehículos BMW E92 M3! En contraste con el BMW E63 M6 V10 Este M3 es un original en términos de pintura exclusiva, y ya es el decimosexto E92 M3 que fue refinado por EAS y que se puede ver en tuningblog.eu. Podría pensar que todo Estados Unidos está trayendo su V8 ​​de alta velocidad al sintonizador de 4015 E Leaverton Ct Street en 92807 Anaheim / California. Los chicos del equipo de EAS publicaron recientemente el proyecto y tenemos que mostrárselo. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al M3, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción. Si estás pensando en comprar un M3 en el futuro o ya tienes uno, EAS es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: EAS - Fuente automática europea)

Estos son los detalles del BMW E92 M3 V8:

  • Sistema de escape deportivo Akrapovic
  • Paquete Lime Rock Park Edition fábrica (Divisor delantero de carbono BMW Performance, alerón trasero de carbono BMW Performance, volante Alcantara BMW Performance con llantas de aleación de 19 pulgadas azules pintadas en negro azabache)
  • KW variante 3 bajada (suspensión coilover)
  • ventanas oscurecidas en la parte de atrás
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • riñones y salidas de aire BMW negros en el capó

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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