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El nuevo BMW M4 es genial, no hay duda. Sin embargo, el viejo V65 de 4 litros S8 no debe ser despreciado y para los fanáticos de los motores atmosféricos es la única opción para conducir el "M". Los chicos de EAS "European Auto Source" se atrevieron a probar el "viejo" una vez más y formaron un coche de carreras feroz. El M3 estaba completamente al revés, no solo por fuera sino también por dentro.
(Fotos: EAS)
EAS ha realizado los siguientes cambios:
- Asientos estándar reemplazados por asientos de carreras con cinturones de carreras Sabelt
- Volante M Performance Alcantara
- Asiento trasero desmontado
- Jaula antivuelco GMG
- Frente de rendimiento APR
- labio delantero de carbono
- nuevas faldas laterales
- Difusor debajo de la carrocería
- Ala Varis sobre fuselaje de carbono
- Tapas de los espejos de fibra de carbono
- Suspensión JRZ RS Pro
- Sistema de frenos Brembo GT
- Llantas Volk TE37SL
- Sistema de escape de titanio GT4 Akrapovic
