Aquí viene la prueba definitiva de que definitivamente no tiene por qué ser el modelo superior BMW M3 F80, sino que un F32 Coupé "normal" también puede transformarse en un "Burner" absoluto. Sin embargo, al mirar este F32 435i Coupé, rápidamente queda claro que nada es "normal" aquí. Comencemos con las modificaciones en el frente. Aquí ni siquiera se instala un paquete M-Sport, pero el coupé todavía se ve extremadamente agresivo y espectacular y pone algunos M3 en la sombra. Esto se debe a un paquete aerodinámico actualizado que le da al F32 Coupé un estilo completamente nuevo. Consiste en un divisor delantero en la parte delantera que se sostiene en el medio por 2 puntales, accesorios que se unen a los faldones laterales de M Performance Parts y tienen solapas en la parte delantera y trasera, y un accesorio de faldón trasero extremadamente agresivo a la derecha e izquierda, incluido el difusor. El punto culminante absoluto es definitivamente el enorme alerón trasero estilo GT4 que probablemente aporta al menos 15-18 toneladas ^^ de presión de contacto en el eje trasero, pero al mismo tiempo plantea la pregunta de si habría hecho dos tamaños más pequeños aquí. Por otro lado, el borde del spoiler sutil en el portón trasero, que probablemente proviene del estante M-Performance Parts, es casi invisible.
Lo mismo ocurre con los riñones y branquias en color negro, que son casi parte del equipamiento básico de un BMW modificado, también provienen de M-Performance. Lo más destacado del vehículo es definitivamente el nuevo juego de ruedas tipo F14 de Forgestar. Las llantas tienen una superficie cepillada y combinan perfectamente con la pintura blanca alpina del F32. Las dimensiones son 19 × 9,5 pulgadas en el eje delantero y 19 × 10 pulgadas en el eje trasero. El juego de ruedas está equipado con neumáticos Hankook Ventus EVO2 en formato 225 en la parte delantera y 255 en la parte trasera, y para que esta configuración de rueda / neumático se ajuste debajo de los guardabarros, tuvieron que ser rebordeados por todas partes porque esta es la única forma de garantizar una reducción significativa utilizando kits de coilover BC que cuando las ruedas estén completamente sumergidas, no rocen contra los pasos de rueda. Desafortunadamente, Modbargains solo ha publicado detalles sobre el chasis y los nuevos Alu, por lo que no podemos decir mucho más sobre el automóvil en este momento y, por lo tanto, lo dejamos con las imágenes. Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: ModBargains)
Estos son los cambios en el BMW F32 435i:
- Llantas de aleación Forgestar F14 Super Deep Concave (acabado cepillado, 19 × 9,5 et13 delante y 19 × 10 et22 detrás)
- Guardabarros delantero y trasero modificados
- Neumáticos Hankook Ventus V12 Evo2 (225 / 40R19 y 255 / 35R19)
- Descenso (suspensión BC coilover)
- gran alerón trasero estilo GT4
- alerón delantero desconocido, faldones laterales, difusor trasero, borde del alerón
- riñones y branquias negros BMW M Performance
- ventanas oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de ModBargains, el siguiente es un pequeño extracto:
Arriba - 2013 Audi A4 B8 Allroad en Vorsteiner VFF-105 Alu's |
Kit de carrocería Crass y Forgestar Alu's
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.