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Actualizado recientemente el 2 de septiembre de 2016 a las 02:22 am
De todo pero no demasiado! Si prestas atención a este pequeño ajuste1 × 1 Uno generalmente está en el camino correcto y no termina en peligro Calwing H2 o uno Forgiato Lambo sentarse. Seguro que siempre habrá regiones y personas a las que les guste este estilo, pero si somos honestos, probablemente se reirán de un vehículo tan modificado, al menos en Alemania. Pero incluso en América los tiempos de Pimp My Ride Afortunadamente, los vehículos actuales en forma de BMW M3 / M4 & Co. solo tienen que transportar kilos de GRP en los casos más raros. Encontramos un ejemplo elegante del sintonizador TAG Motorsports de California, quien recientemente tomó un BMW M3 F80 en negro y lo modificó sutilmente. El potente sedán recibió un juego de ruedas Vossen Wheels VPS-20 de 306 pulgadas en color plateado y se acercó un poco más al asfalto utilizando resortes helicoidales KW.
Las ventajas del BMW F80
En la parte trasera, se instaló un sistema de escape deportivo AWE con tubos de escape cromados de 90 mm y un chip de ajuste ECU GIAC Stage 1 proporciona aún más potencia. Un F80 M3 realmente chic y elegante tiene un acabado que, sin embargo, ha conservado su necesaria subestimación. El equipo TAG Motorsports lanzó ayer el M3 y, por supuesto, nos complace poder mostrarles las imágenes. Después de la sutil curación que se le permitió soportar al F80 M3, ahora es definitivamente diferente visualmente, más individual y más dinámico que la versión de producción y, sin embargo, sigue siendo inconfundiblemente un M3. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un M3 actual durante mucho tiempo o incluso es un propietario feliz, la versión TAG Motorsports es definitivamente una plantilla interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción.
En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Porsche 911 (991) GT3 o incluso uno McLaren 570S de TAG Motorsports, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.
(Foto / s: TAG Motorsports)
Estos son los cambios conocidos en la serie:
- Descenso (muelles helicoidales KW)
- Llantas de aleación Vossen Wheels VPS 20 (VPS-306) de 306 pulgadas (color Brushed Light Smoke, 20 ″ x 9.5 ″ +16 y 20 ″ x 11 ″ +35)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- Neumáticos Pirelli PZero 255/30/20 y 285/30/20
- Aumento del rendimiento (ajuste del chip de software de la ECU de la etapa 1 de GIAC)
- Sistema de escape deportivo AWE (sistema de escape SwitchPath sin resonancia AWE Tuning con tubos de escape cromados plateados de 90 mm)
- Alerón trasero de carbono
- riñones y branquias negras
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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