sábado 27 abril 2024
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Molino de rumores: ¿vendrá un BMW iM2 monstruoso con 1.360 CV?

Tiempo de leer 3 Min.

Molino de rumores: ¿vendrá un BMW iM2 monstruoso con 1.360 CV?

Imágenes: Car Magazine

BMW está hirviendo actualmente a fuego lento la fábrica de rumores. De acuerdo con los rumores de información privilegiada de Revista de coches quiere BMW basado en la venida M2G87 uno nuevo Atleta eléctrico con más de 1.000 CV lanzamiento. El nuevo coche deportivo debería estar en la clase de supercar jugar junto y como iM2 vendido. Pero la escena de BMW asume los rumores con sentimientos encontrados, mientras que muchos anhelan una alternativa al Tesla en la forma de un auto deportivo eléctrico, otros fanáticos de BMW ven el iM2 como el comienzo del fin de los modelos clásicos M.

Monster BMW iM2 con 1.360 PS?

Sin embargo, con todos los rumores, el rendimiento de los modelos juega un papel decisivo. Aunque con un motor eléctrico de 250 kW en cada rueda, el rendimiento del sistema de 1.000 kW o más de 1.360 PS son posibles en el formato compacto M2, surge la pregunta de cómo realista esta suposición es. Porque, según el estado actual de los conocimientos, el iM2 ofrecería más del doble de rendimiento que el modelo de producción más potente del M5 CS con 635 CV en la carretera. Creemos allí NO ¡en eso!

Molino de rumores: ¿vendrá un BMW iM2 monstruoso con 1.360 CV?

La experiencia ha demostrado que en M GmbH la distancia respetuosa entre la serie "más pequeña" y la "más grande" siempre se ha cumplido y juega un papel importante. Por esta razón, se desarrollaron motores separados para el nuevo M2 y no solo los motores del M3 o M4 instalados. Y ahora, con el iM2, ¿BMW quiere dejar a la sombra todo lo que ha existido antes? Con +PS 1.300 el nuevo iM2 incluso tendría uno Competencia M8 Haz que los expertos se vean ridículos poco realista sostener.

Si se confirman los rumores de Car Magazine, pronto podría utilizarse el iM2 hecho volverse. Porque el M2 eléctrico ya debería 2022, en el año del aniversario de M GmbH. Se dice que un prototipo con el nombre "Katharina" ya ha completado algunas vueltas en el Nordschleife de Nürburgring y los tiempos de vuelta de menos de 7 minutos haber instalado. Así, el M2 ya estaría a la par de la élite de los coches eléctricos como un Porsche Taycan Turbo S.

https://youtu.be/1VUQfOsxF-M

Sin embargo, las señales parecen más claras en otros dos coches eléctricos de M GmbH, a saber, el i4 M50 y iX M60. Las dos variantes de potencia de los modelos i actuales deben estar entre 500 y 600 CV en la calle, pero aún estaría muy lejos detrás del iM2 mentir. Si el iM2 saldrá a la venta y cuándo y si se confirman los rumores, probablemente tomará un tiempo. Nos comprometemos: el IM2 viene tan fuerte no y generalmente esperamos un superdeportivo de BMW no.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Cualquiera que haya visto al jefe de BMW M, Markus Flasch, en JP Performance podría suponer que podría haber algo en el 1000 PS + iM2. La pregunta a JP si no encuentra aburrido su Taycan ahora hace que uno lo mire profundamente. La expresión de su rostro dice mucho….

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