tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Un año antes de su lanzamiento al mercado, el proceso de desarrollo de serie del BMW iX avanza según lo previsto. Después de que se presentara el diseño final del BMW iX en #NEXTGen 2020 en Múnich, los prototipos del buque insignia de la nueva tecnología están comenzando ahora sus pruebas finales de invierno en el norte de Escandinavia. La prueba de resistencia, que se lleva a cabo en condiciones climáticas extremas más allá del Círculo Polar Ártico, se utiliza, entre otras cosas, para ajustar los sistemas de control del chasis y la conducción. Además, los motores eléctricos y la tracción total, así como la tecnología de carga, el sistema de almacenamiento de alto voltaje y la gestión del calor se someten a una prueba de esfuerzo intensiva en condiciones de frío extremo.
Pruebas de invierno del BMW iX
La configuración y las pruebas de manejo llevan los prototipos del BMW iX a las regiones más septentrionales de Europa. En las carreteras solitarias de la Laponia finlandesa y hasta el Cabo Norte en la isla noruega de Magerøya, tanto la tecnología BMW eDrive de quinta generación como los sistemas de control del chasis deben demostrar su funcionalidad y fiabilidad en carreteras y condiciones meteorológicas especialmente exigentes. Aquí, los ingenieros de pruebas prueban principalmente la interacción entre el sistema de propulsión y los sistemas de control del chasis en carreteras con un bajo coeficiente de fricción. Las pendientes sin pavimentar, las carreteras heladas y las superficies de hielo preparadas especialmente para las pruebas de conducción en el borde del Círculo Polar Ártico le ofrecen las condiciones ideales para coordinar con precisión el control de los motores, la tracción total eléctrica y los sistemas de control del chasis hasta los límites dinámicos longitudinales y transversales.
kit de construcción de futuro modular y escalable
El BMW iX es el primer modelo basado en un nuevo kit de construcción futuro, modular y escalable de BMW Group. Fue diseñado desde el principio para la movilidad puramente eléctrica y, con la última etapa de desarrollo de la tecnología BMW eDrive y una construcción ligera inteligente y propiedades aerodinámicas optimizadas, establece nuevos estándares de eficiencia en el entorno competitivo de los vehículos deportivos de lujo (SAV). Dos motores eléctricos juntos generan una potencia máxima que, según los cálculos actuales, es más de 370 kW / 500 PS. La prueba de resistencia en el Cabo Norte también incluye el ajuste final del sistema inteligente de tracción total BMW xDrive y su ajuste adaptativo del par motor individual, que optimiza la eficiencia del BMW iX en todo momento, además de la estabilidad de conducción y la tracción. El objetivo del desarrollo es lograr un consumo de energía combinado excepcionalmente bajo de menos de 21 kWh por 100 kilómetros en el ciclo de prueba WLTP y una autonomía de más de 600 kilómetros, también determinada de acuerdo con el WLTP.
Tecnología BMW eDrive al límite
Los componentes de la tecnología BMW eDrive se enfrentan a desafíos particulares durante las pruebas de invierno. La batería de alto voltaje y la tecnología de carga completan su prueba práctica para el uso diario en pleno invierno a temperaturas exteriores extremadamente bajas. Las pantallas, que proporcionan información sobre el estado de carga, el rango y el estado de funcionamiento, así como la gestión térmica, que garantiza que el variador y la batería de alto voltaje estén siempre a una temperatura de funcionamiento óptima, también muestran que son insensibles a temperaturas extremas bajo cero. El intenso programa de pruebas exige más del prototipo del BMW iX en el menor tiempo posible de lo que los vehículos de la serie posterior tienen que hacer frente en todo su ciclo de vida. Con la evaluación de todos los resultados de las pruebas y el posterior ajuste fino de todos los componentes de la transmisión y el chasis del BMW iX, el rumbo se establecerá para el comienzo de una nueva era de puro placer de conducir en los próximos meses.
Foto / s: BMW
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el fabricante alemán BMW? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
|
¡BMW Motorsport con más participación en las carreras de simulación!
|
Transferencia de tecnología entre carreras reales y virtuales.
|
BMW SIM Live 2020: ¡BMW Motorsport SIM Racing selecciona lo mejor!
|
Prueba de invierno del BMW iX con prueba de resistencia en el Cabo Norte.
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
