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Actualizado recientemente el 27 de septiembre de 2018 a las 07:41 am
La buena noticia es BMW traerá un M2 GTSlas malas noticias ¡Eso no será justo antes del final del próximo año! Tampoco se conocen especificaciones realmente fiables de la rama especialmente deportiva del M2. Hay que tener claro que el actual turbo de seis cilindros en línea de 3,0 litros probablemente aumentará a unos 400 CV y también perderá significativamente de peso gracias a muchas piezas aerodinámicas de carbono, llantas de aluminio ligeras y cambios radicales como la expansión del asiento trasero. Pero si tienes prisa, ya puedes tener un M2 con aires GTS. La empresa con sede en Inglaterra Evolucionar la automoción tiene en cooperación con Dinámica de fibra de carbono En el Salón del Automóvil de Essen, se introdujo un vehículo de proyecto que ya está muy cerca del GTS planificado. Visualmente, hace que M2 sea instantáneamente reconocible a quien quiere emular, por supuesto BMW M4 GTS!
Capó de carbono Edison Composites - Estilo GTS
En términos de óptica en particular, el vehículo estaba equipado como podría provenir de la fábrica bávara. La parte delantera del M2 está adornada con un borde delantero RKP de tres partes que asegura que los frenos reciban más aire de refrigeración y aumenta la presión de contacto en el eje delantero. También en la parte trasera, el M2 recibe una presión de contacto significativamente mayor que en la parte trasera hay un gran alerón trasero estilo GTS de Edison Composites, que mantiene al coupé deportivo mucho más rico en la carretera, y se ajusta ópticamente al difusor de carbono RKP perfectamente. Otro punto a destacar es definitivamente el capó de carbono Edison Composites en estilo GTS, que le da al frente un aspecto más agresivo y ahorra 9 kg de peso. Incluso cambios complejos como la sustitución del techo (-5 kg) no se detuvieron y el M2 consiguió un techo que está hecho completamente de carbono y también proviene de Edison Composites. Por supuesto, un proyecto tan complejo también incluye un aumento decente en el rendimiento, aquí también Evolve Automotive se basa en componentes internos. Por medio de un tubo de bajada, ajuste de viruta, un sistema de admisión de Kevlar de carbono de alta calidad y un sistema de escape de acero inoxidable especialmente desarrollado, el F87 ahora ofrece un enorme par de 401PS y 610Nm y también cumple con los requisitos de un presagio M2 GTS.
Aleta trasera de carbono Edison Composites - Estilo GTS
Finalmente, por supuesto, la configuración de la suspensión también debe revisarse, el sintonizador usó un kit de coilover Bilstein B16 que asegura que las nuevas ruedas forjadas 6Sixty, en pulgadas 19, con sus llantas semislicks Toyo Tires Proxes R888 se asienten precisamente en el arco de la rueda. Si miras más de cerca las imágenes, puedes ver que detrás de las llantas hay un sistema de frenos cerámicos BMW con pinzas de freno doradas que proporciona la aceleración negativa necesaria. Un vehículo absolutamente impresionante que definitivamente es una alternativa para aquellos que no quieren esperar hasta el lanzamiento oficial del M2 GTS. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones al M2, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.
(Foto / s: CFD GmbH - Dinámica de fibra de carbono)
Estos son los cambios en el BMW M2 F87 Coupe:
- Rendimiento de motor:
- Evolucionar bajante
- Evolucionar el sistema de escape
- Evolucionar la optimización del software
- Sistema de admisión Eventuri Carbon Kevlar
- Amortiguadores Bilstein B16
- Sistema de frenos cerámicos BMW
- Rendimiento: 401 PS / 610 Nm - Cambios fuera- Capó de carbono compuesto Edison - Estilo GTS
- Aleta trasera de carbono compuesto Edison - Estilo GTS
- Techo de carbono Edison Composites
- Borde frontal de carbono RKP
- Difusor de carbono RKP - configuración de rueda / neumático- Llantas forjadas 6Sixty de 19 pulgadas
- Toyo Tires Proxes R888 Semislicks (delantero = 245 / 35 / R19; trasero = 265 / 35 / R19)
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