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Actualizado recientemente el 27 de octubre de 2016 a las 05:09 am
Si quieres convertirte en el orgulloso propietario de un BMW M2 F87 con 370PS, tienes que ganar al menos 56.700 euros para disfrutar del par de 465NM del motor N55. Si se acerca a eso con un presupuesto de € 43.750, todavía es suficiente para el potente BMW M 326i Coupé de 450PS / 235NM que, con algunas mejoras, definitivamente puede mostrar las luces traseras del M2. Tenemos un buen ejemplo del concesionario y sintonizador suizo de BMW Kistler descubrió quiénes son también distribuidores autorizados de AC Schnitzer. El sintonizador equipó un M235i con partes AC Schnitzer y le dio un aumento en el rendimiento a la friolera de 420PS y 560 Newton metros y, por lo tanto, supera al M2 por un par de 50PS y 95NM. Se han instalado varias piezas de AC Schnitzer y un spoiler trasero fijo y llamativo para que el cupé deportivo tenga un rendimiento adicional significativo pero también el aspecto correcto. Por cierto, las piezas AC Schnitzer también incluyen un juego de llantas de aluminio bicolor de 20 pulgadas, lo que también asegura que los costos de ajuste completos crezcan hasta los 18.350 €.
Información sobre el BMW M 235i Coupe
Con un total de 62.100 €, el M235i es unos buenos 5.000 euros más caro que un M2 estándar. Si tuviera que invertir los 5.000 € en el M2, cuyo aspecto más ancho y robusto ya está instalado de fábrica, todo sería difícil de justificar. Al final, todos tienen que saber esto por sí mismos y para aquellos que no quieren conducir un automóvil estándar, la variante Kistler es definitivamente la correcta. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al M235i, ahora es mucho más fuerte, más llamativo y más dinámico que la versión de producción y debería tener una buena figura, especialmente en la pista de carreras. Cualquiera que esté pensando en comprar un M 235i Coupé en el futuro o que ya tenga uno es sin duda un punto de partida interesante para BMW Kistler a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción.
En cuanto a los cambios adicionales en la óptica o la tecnología, hemos hecho los detalles inteligentes y más importantes en la experiencia. Como siempre, enumeramos lo que sabemos en un resumen para usted en la parte inferior del artículo. Pero si descubrió más cambios que no notamos, ¡simplemente use nuestro cuadro de comentarios y háganos saber!
(Foto / s: Kistler BMW - Suiza)
Estos son los cambios conocidos en la serie del BMW M 235i Coupé:
- Divisor delantero AC Schnitzer, difusor trasero, tapas de espejo
- alerón trasero fijo
- Llantas de aleación 20 inch Bicolor AC Schnitzer
- Letras de Kistler en las puertas
- Descenso (suspensión coilover ajustable que incluye cojinetes de domo uniball)
- Aumento de rendimiento en 420PS y 560 Newton metros - (ajuste de chip, catalizadores deportivos, nuevos medios y silenciador trasero)
- Silenciador trasero deportivo de 4 tubos
- riñones BMW negros
- BMW emblemas reemplazados
- pinzas azules
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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