En el BMW M3 de la generación actual G80 como variante de competición, el potente par de 510 CV y 650 Nm ya está disponible en la versión estándar, que llega a la carretera con tracción trasera o xDrive en las cuatro ruedas. Sin embargo, dado que el S58 de seis cilindros en línea es un motor turboalimentado, está claro que muchos coquetean con un aumento en el rendimiento. Porque los motores particularmente sobrealimentados generalmente pueden aumentar enormemente su rendimiento sin cambios importantes en el hardware. Y es particularmente fácil con uno tuning Box. Y el equipo de RaceChip los tiene para el M3 (y el M4 técnicamente idéntico) Lanzamientos. Los especialistas en tuning de chips de Göppingen pueden equipar el S58 con su variante GTS Black a pedido, que, como el modelo superior de la gama de productos Racechip, trae el seis cilindros en línea biturbo de tres litros hasta 612 hp y 750 Nm de esfuerzo de torsión.
BMW M612 (G3) de 80 CV
La caja negra GTS lee varios parámetros para el rendimiento adicional a través de varios canales analógicos y digitales y los envía optimizados a la unidad de control del motor de fábrica del M3. Y con el mismo estilo de conducción, puede llegar hasta un 15 por ciento ahorro de combustible tener como consecuencia. El GTS Black también puede ser ajustado por el usuario en siete asignaciones de ajuste fino diferentes e incluso está disponible por un cargo adicional a través de la aplicación de teléfono inteligente controlable. En combinación con eso Certificado de piezas TÜV el registro legal y una garantía de motor de dos años no dejan nada que desear. Y también puedes escuchar la potencia extra si lo deseas. Porque un sistema de escape Eisenmann del filtro de partículas Otto (OPF) está instalado en el vehículo de las imágenes. Y el M3 de las fotos obtuvo aún más.
elegantes llantas Edelweiss LT°3
La empresa con sede en Múnich se apoya en llantas Edelweiss LT°3 que miden 10,5×20 pulgadas ET14 en la parte delantera y 11×20 pulgadas ET12 en la parte trasera. Zapatillas en formato 285/30 y 295/30 de Michelin. Y para que el juego de ruedas se asiente de manera óptima en el arco de la rueda, también hay uno discreto bajando instalado. Se redujo 20 milímetros en la parte delantera y 10 milímetros en la parte trasera con el Eibach Pro-Kit. La afinación se completa con un espectacular Vollfolierung de Schwabenfolia. Si obtenemos más información sobre los cambios en el M3, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? con tuning de RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!
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