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Potencia del compresor 600PS en el BMW M3 E92 de Aulitzky Tuning

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de noviembre de 2016 a las 02:34 am

¿Qué haces cuando el viejo motor S65 V8 del BMW E92 M3 abandona el fantasma? Bien, simplemente construye uno nuevo y atornilla un sistema de compresor G-Power SK2 en la parte superior y luego vuelve al inicio con 600PS. Esto es lo que sucedió en el M3 de Aulitzky Tuning, que se publicó los días en el sitio web del sintonizador y con su aspecto absolutamente discreto, difícilmente da lugar a la suposición de que hay más potencia aquí que en el M5 F10 actual. Para que la carga también pueda hacer frente a la gama de servicios en términos de aceleración negativa, el sintonizador ha instalado un sistema de frenos de 380 mm con pinzas rojas de 8 pistones y un juego de neumáticos Michelin Supersport. Después de la cura de ajuste técnicamente completa que se le permitió soportar al E92 M3, ahora es mucho más potente, agresivo y dinámico que la versión de producción y convence por su apariencia simple.

Potencia del compresor 600PS en el BMW M3 E92 de Aulitzky Tuning

Si estás pensando en comprar un M3 en el futuro o ya tienes uno, Aulitzky Tuning es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi RS6 C7 Avant en pulgadas 21 Venti-R Alu's o incluso uno 450PS BMW E92 M3 Herramienta de seguimiento de Aulitzky Tuning, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Aulitzky tuning)

Estos son los detalles del BMW M3 E92:

  • Motor de repuesto S65 V8 instalado
  • Sistema de compresor G-Power SK2
  • Rendimiento 600PS
  • Sistema de frenos 380mm con pinzas de pistón rojas 8
  • Juego de neumáticos Michelin Supersport
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • riñones BMW negros
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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