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BMW M3 F80 y BMW M4 F82 del sintonizador PSI

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2016 a las 01:53 am

La empresa de tuning con sede en Florida PSI ha afinado actualmente dos modelos de la serie BMW. El sintonizador ha cambiado el BMW M3 F80 en Austin Yellow y el BMW M4 F82 en Sakhir orange de manera discreta (al menos con el M3) pero aún inconfundible. El kit de carrocería Vorsteiner que se instaló en ambos modelos cae inmediatamente. Hemos resumido todos los demás cambios a continuación.

BMW M3 F80 y BMW M4 F82 del sintonizador PSI

(Fotos: PSI - Industrias del deporte de precisión)

Esto se hizo en el Austin Yellow F80 M3 - 6MT:

BMW M3 F80 y BMW M4 F82 del sintonizador PSI

  • BMSJB4
  • Bajante de Gintani
  • Cubierta del motor de carbono ACM
  • Espaciador de 15 mm F / R "Te hace rápido"
  • KW TIENE Kit
  • Herrajes Velos Design S3 20 x 9,5 / 20 × 11 ruedas completas
  • Riñones BMW Performance
  • BMW Performance labio delantero
  • señales de giro iND
  • emblema iND M3
  • Difusor trasero RKP
  • Tubos de escape Vorsteiner 90mm

Esto se hizo en el PSI Sakhir orange F82 M4 - DCT:

BMW M3 F80 y BMW M4 F82 del sintonizador PSI

  • Alerón delantero de carbono Vorsteiner GTS
  • Difusor trasero de carbono Vorsteiner GTS
  • Ruedas completas Volk Racing Double Black TE37 SL 18 × 9.5 22 / 18 x 10,5 20
  • Kit coilover prototipo BC Racing que incluye rodamientos de cúpula
  • Discos ranurados Brembo GT 380 mm delante / detrás
  • S55 JB4 Beta
  • Filtro BMC
  • Escape deportivo Remus Turbo con tubos de escape de carbono
  • Asientos de carcasa de carbono Sabelt GT600 full carbon
  • Cinturón de seguridad Sabelt 6-point Zy-Tex
  • Celda de seguridad PSI en el interior
  • Asiento trasero con Alcantara
  • reflectores pintados iND
  • Riñones BMW Performance
  • Ajuste del motor deportivo BPM

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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