domingo 28 abril 2024
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¡El BMW M3 (G80) de AC Schnitzer está (casi) completamente desarrollado!

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¡El BMW M3 (G80) de AC Schnitzer está (casi) completamente desarrollado!

Ayer escribimos en el post para Mejora de rendimiento de AC Schnitzer para el BMW M4 (G82) informó que ahora está actualizado a 590 PS y 750 NM por parte de Schnitzer, pero también especulamos que esta actualización también debería estar disponible para el M3 técnicamente idéntico. Y hoy hay confirmación oficial de Schnitzer que un extenso programa de ajuste que incluye power punch está ahora disponible para el M3 (G80). El epítome de la conducción deportiva en BMW, el M3, entra en su sexta generación con la serie de modelos G80. Y como sucedió con sus predecesores en su día, el M3 actual es también el Serie 3 más poderoso de su tiempo. Esto también se aplica a la versión AC Schnitzer. Nunca ha habido más potencia y dinámica de conducción en un Serie 3 que en el M3 de AC Schnitzer. Puedes sentir esta ventaja en potencia y deportividad en el M3 de AC Schnitzer en cualquier situación de conducción: tanto en el circuito como en la vida cotidiana, en la vía pública.

BMW M3 (G80) de AC Schnitzer

AC Schnitzer, como el M4 enlazado en la entrada, asegura la expansión de la potencia del motor con un aumento en el rendimiento de 375 kW / 510 PS y 650 Nm hasta ahora. 434 kW / 590 PS y 750 Nm Esfuerzo de torsión. En el volumen de suministro siempre se incluye una garantía de tres años para todas las mejoras de rendimiento de AC Schnitzer. Pero eso no es todo. Una adición útil a la mejora de rendimiento desarrollada por los ingenieros de AC Schnitzer es el Silencioso trasero deportivo doble AC Schnitzer con dos salidas de escape "Sport" de carbono a cada lado. Lleva al oído lo que todo aficionado al tuning hace que el corazón lata más rápido: un sonido potente y deportivo con un rendimiento mejorado de los gases de escape al mismo tiempo.

Suspensión para el M3 G80

¡El BMW M3 (G80) de AC Schnitzer está (casi) completamente desarrollado!

Con el juego de resortes de suspensión AC Schnitzer (bajando 15-20 mm en el eje delantero, los resortes estándar permanecen en el eje trasero) o con la suspensión RS coilover, que se puede ajustar en compresión (baja y alta velocidad) y Rebote: incluido el descenso, todos los conductores de M3 tendrán claro en las curvas que la verdadera sensación de dinámica de conducción proviene de Aquisgrán. "Mejor rápido que duro“De acuerdo con esta filosofía, los chasis AC Schnitzer están ajustados y puedes sentir eso en cada situación. El manejo del kit coilover AC Schnitzer RS ​​se corresponde en principio con el de la serie: las reacciones bondadosas de cambio de carga y el subviraje suave en la zona límite son importantes; sin embargo, con el AC Schnitzer RS ​​es posible alcanzar velocidades de giro significativamente más altas. Kit coilover y eso con una idoneidad absolutamente cómoda para el uso diario.

Juegos de ruedas / llantas para el M3 G80

El paquete dinámico de AC Schnitzer se completa con una gama de llantas y ruedas a juego. Las llantas AC3 en plateado / antracita o antracita / plateado están disponibles para el BMW M3 como llantas ligeras forjadas en 10,0 J x 20 pulgadas. Estas llantas dan cuenta de lo que básicamente parece contradictorio: menos peso con los mismos diámetros de rueda. Esta ventaja de la tecnología de forjado también influye en la dinámica de conducción. El agarre en carretera del M3 es aún mejor gracias a los neumáticos mixtos disponibles. En el eje delantero, las llantas forjadas ligeras AC3 en 20 pulgadas están equipadas con neumáticos 285/30 R 20, y se utilizan neumáticos 295/30 R 20 para las llantas traseras. Las llantas AC20 en las mismas dimensiones también están disponibles como llantas de aleación de 1 pulgadas.

Aerodinámica para el M3 G80

La base del paquete aerodinámico es el divisor frontal negro en el eje delantero, que se puede instalar sin más pintura y que aumenta la carga aerodinámica del M3 hasta en 40 kg. Además, se utilizan aletas laterales delanteras, que también fueron especialmente desarrolladas para el M3. El nuevo paquete de diseño, que consta de un juego de deflectores de 4 partes para los guardabarros delanteros y dos elementos de diseño para el capó del M3, le da al frente el toque final y su propio aspecto. También en la parte trasera del vehículo, las señales apuntan a una mejor carga aerodinámica. Comenzando por el alerón del techo trasero, pasando por el alerón trasero, que proporciona 20 kg de carga aerodinámica aumentada y un difusor trasero de carbono para el nuevo alerón trasero de carreras de carbono: que, junto con el Gurney Flap, que también está disponible, aumenta hasta 70 kg de carga aerodinámica aumentada, los AC Schnitzer se han apoderado profundamente de la caja de herramientas aerodinámicas. Los faldones laterales y las láminas de protección del faldón trasero, junto con las letras, complementan la amplia gama.

Dirección para el M3 G80

El diseño interior continúa de una manera elegante y funcional. "EL" elemento de control con el que tiene bajo control todas las situaciones de conducción es el volante deportivo AC Schnitzer. El aro del volante del volante en una mezcla de materiales nobles de napa perforada en negro con Alcantara negro está conectado a una unidad por una costura de punto de cruz gris claro. Con empuñaduras empotradas a la derecha e izquierda para los pulgares del conductor y el indicador de automovilismo gris claro con el logotipo de AC Schnitzer para la marca central, la orientación de la posición actual del volante está asegurada.

Accesorios para el interior del M3 G80

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La combinación con las levas de cambio de aluminio AC Schnitzer, que son notablemente más grandes en comparación con las contrapartes de la serie, es otra optimización sensata. Los pedales y reposapiés de aluminio, los llaveros y la cubierta de aluminio para el controlador iDrive están disponibles para adaptar el interior del vehículo a sus prestaciones y elegancia deportiva. La sexta generación del M3 de AC Schnitzer lo es todo de nuevo: un vehículo absolutamente apto para el uso diario con un agradable confort y, por otro lado, un deportivo apto para curvas y circuitos.

  • Juego de tubos de escape "Carbon Sport"
    - 2 ramas, derecha e izquierda (4 piezas) - Ø 110 mm
    - se espera que esté disponible a partir de diciembre de 2021
    (en la preparación de)
  • Silenciador de acero inoxidable
    - con dos "Carbon Sport" - Ø 110 mm en combinación derecha / izquierda (4 piezas)
    (en la preparación de)
  • Juego de ruedas con ruedas forjadas ligeras AC3
    - plata / antracita
    - opcional: pintura negra brillante, como imágenes de vehículos
    - delantero: 10,0J x 20 ″ con neumáticos 285/30 R 20
    - trasero: 10,0J x 20 ″ con neumáticos 295/30 R 20
    - incl.4 módulos electrónicos de rueda RDC
  • Juego de ruedas con ruedas forjadas ligeras AC3
    - Antracita / plata
    - opcional: pintura negra brillante, como imágenes de vehículos
    - delantero: 10,0J x 20 ″ con neumáticos 285 / 30R 20
    - trasero: 10,0J x 20 ″ con neumáticos 295/30 R 20
    - incl.4 módulos electrónicos de rueda RDC
  • divisor frontal
    - Versión: negro / + 40 kg de salida adicional
  • Alas laterales delanteras
    - negro
  • Película protectora de faldones laterales
    - autoadhesivo
  • Paquete de diseño para el frente compuesto por:
    - Juego de deflectores para los guardabarros delanteros, 4 partes y
    - Elementos de diseño para el capó, 2 piezas
  • alerón trasero de techo
    - preparado
  • alerón trasero
    - imprimado / + 20 kg de carga aerodinámica adicional
  • Aleta trasera de carbono "Racing"
    - barniz transparente / + 50 kg de carga aerodinámica adicional
  • Gurney Flap para alerón trasero de carbono "Racing"
    - + 70 kg de carga aerodinámica adicional, incluido el alerón trasero "Racing"
  • Difusor trasero de carbono
    - lacado transparente
    - disponible a partir de noviembre de 2021
  • Emblemas, conjunto
    - autoadhesivo, diferentes tamaños
    - Versión: negro brillante
  • Volante deportivo
    - no para vehículos con SA05AT Driving Assistant Plus
    - no para vehículos con SA05AU Driving Assistant Professional
    - La calefacción del volante no es necesaria para vehículos con SA0248
  • Accesorios para el interior del M3 G80
    - Juego de levas de cambio de aluminio para vehículos con Steptronic de 8 velocidades
    - Pedales de aluminio para vehículos con transmisión manual
    - Reposapiés de aluminio también disponible para vehículos con volante a la derecha
    - Llavero AC Schnitzer

¡El BMW M3 (G80) de AC Schnitzer está (casi) completamente desarrollado!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador AC Schnitzer? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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¡BMW M3 (G80) de AC Schnitzer!
Crédito de la foto: AC Schnitzer

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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