martes 30 abril 2024
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Full House: todo en el BMW M3 "Stormtrooper" de MOD

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Full House: todo en el BMW M3 "Stormtrooper" de MOD

¿Más? Realmente no es posible ... Este BMW F80 M3 probablemente haya recibido todo lo que está disponible en el mercado de accesorios para el sedán deportivo de Munich. El M3 pintado de blanco mineral no solo es extremadamente potente, sino que también tiene 565 PS y 703 NM ".al volante“También muy bien motorizado. Si asumimos una pérdida de potencia de aproximadamente el 10%, esto significa que este M3 rompe la marca de 600 PS y con un par de casi 800 Newton metros también se encuentra en un mundo completamente separado. Nos gustaría contarte los cambios más importantes y si quieres conocer todos los detalles que han existido hasta el momento, solo echa un vistazo al resumen a continuación, donde una lista de un kilómetro está lista para ti.

Full House: todo en el BMW M3 "Stormtrooper" de MOD

Frente había uno AC Schnitzer Spoiler delantero que incluye divisor que, en combinación con los típicos riñones y branquias M-Performance, así como un capó M4 GTS, le da al frente un aspecto más agresivo. Las faldas laterales vienen de Enlaes y a popa había uno Dinámica PSM Alerón trasero, uno Sintonización de carbono Difusor de carbono con luz de freno estilo F1 y una función incorporada Sistema de escape deportivo GTHaus con tubos de escape azules quemados. Cuando la rueda se fijó, el propietario optó por Ruedas forjadas BC Llantas de aleación HCA162S en pulgadas 20 con Toyo Proxes T1 Se montan neumáticos y gracias a la bajada mediante Resortes deportivos H&R sentado perfectamente en el arco de la rueda.

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Innumerables detalles como ese Tikore Titanium Lugs Tuercas, las diversas láminas pequeñas hasta el emblema M3 negro completan la apariencia visual de manera espectacular. Y en el interior, también, todo es "personalizado" y hay muchas de las características más llamativas Dinmann Piezas de carbono, a Recaro Performance Racing "Asiento para niños" o el instalado de forma permanente Escort Detector de radar que probablemente sea más que apropiado. El aumento de potencia ya mencionado a aproximadamente 600 PS debe al motor nuevo Turbos puros Turbocompresores Stage 2, Gintani Bajantes sin gato o un ajuste de chip individual de Cary Jordan.

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Pero el M3 aún no está terminado Asientos Recaro Sportser CS y muchos otros pequeños cambios para trabajar hacia la perfección. Por supuesto, si obtenemos nuevos detalles sobre los cambios planificados o nuevas imágenes, habrá, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

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(Foto / s: ModBargains)

Cambios fuera del BMW M3 F80:

  • Alerón delantero de carbono AC Schnitzer
  • Divisor delantero AC Schnitzer
  • Llantas: BCForged HCA162S (estrella de llanta negra cepillada de dos piezas, cama de llanta brillante, herrajes de titanio, 20 × 10 delantero y pulgadas 20 × 11 traseras)
  • Neumáticos: Toyo Proxes T1 Sport 275 / 30ZR20 305 / 25ZR20
  • Capó de carbono BMW M4 OEM GTS
  • Faldas laterales Enlaes
  • Powerdome Foliation de Signature Graphics AZ
  • indicadores laterales negros brillantes
  • BMW M Performance riñones y branquias
  • cubre faros de carbono
  • Marcas laterales pintadas de blanco mineral
  • Emblema de carbono BMW delante y detrás
  • Carbon Tuning Difusor de carbono con 3. Luz de freno en estilo F1
  • Tomas de aire MCP Racing y parrilla en el parachoques (pintado de blanco mineral)
  • Spoiler trasero de carbono Dinmann
  • Spoiler de techo de carbono PSM Dynamics
  • Tikore Titan Lugs con logo de casco Stormtrooper grabado con láser

Full House: todo en el BMW M3 "Stormtrooper" de MOD

Cambios dentro del BMW M3 F80:

  • AC Schnitzer E-Handbrake handle
  • Paletas de cambio de carbono
  • La manija de la puerta de carbono cubre la parte delantera / trasera
  • marco azul de inicio / parada
  • BMW LED proyectores de puerta delantera / trasera
  • Respaldos de carbono Dinmann con rayas M individuales
  • Revestimiento de ventana de carbono Dinmann
  • El altavoz Dinmann Carbon cubre la parte delantera / trasera
  • Columna de volante de carbono Dinmann
  • Dinmann Carbon cover para la radio
  • Panel de interruptores de carbono Dinmann (interruptor de luz)
  • Botón de inicio / parada de Modbargains en rojo
  • Emblema del volante de carbono
  • Volante M-Performance Alcantara con detalles de carbono
  • M Performance Alcantara Carbon DCT visera
  • Bolsa de freno Alcantara M-Performance
  • Abrepuertas M-Performance delantero y trasero
  • Apoyabrazos M-Performance Carbon y Alcantara
  • Alfombrillas M-Performance
  • Pedales de acero inoxidable M-Performance
  • Northwest Composites Carbon SOS / Botón de luz
  • Pomo de cambio de carbono Dinmann con tira M
  • Boquillas de aire de fibra de carbono Dinmann
  • Asiento infantil Recaro Performance Racing
  • Detector de radar de acompañamiento (instalado permanentemente)

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Rendimiento / compartimento del motor:

  • Burger billet termostato de aceite de aluminio
  • CSF fibra de carbono Hydro Dual Pass Intercooler
  • Intercambiador de calor delantero CSF
  • CSF DCT cooler
  • Carenado motor abajo
  • Tapón de aceite Downstar
  • Bajantes Gintani Catless
  • Sistema de escape deportivo GTHaus con tubos de escape 4 × 90 GTC (tubos de titanio quemados en azul
  • Silencioso GTHaus Middle (Mid Pipe)
  • Resortes deportivos H&R
  • Cubierta del motor de carbono M-Performance
  • Entrada de aire MSR pintada en Sakhir Orange
  • MSR Sakhir tubos de aire de carga pintados de naranja
  • Software ProTuningFreaks GTS DCT
  • ProTuningFreaks BM3 Flash
  • Chip de potencia de Jordan Tuned de Cary Jordan: en 565hp / 591tq
  • Pure Turbos Stage 2 (turbocompresor HiFlow)

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Cambios planeados:

  • Asientos Recaro Sportser CS
  • Cubierta de altavoz de carbono
  • Panel de carbono HUD
  • Carenado de fibra de carbono para ventilación en la parte trasera.
  • cabina de carbono
  • BMW emblemas OEM en los asientos

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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