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¡BMW M3 (G80) con kit aerodinámico de carbono Vorsteiner!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 19 de abril de 2022 a las 06:36 am

¡BMW M3 (G80) con kit aerodinámico de carbono Vorsteiner!

Los especialistas en accesorios de Vorsteiner tienen componentes adicionales de los suyos. programa aerodinámico presentado para el BMW M3 (G80). Tras las novedades recientemente presentadas rejillas de riñón ya están disponibles algunas piezas aerodinámicas de fibra de carbono más. Incluyendo el nuevo Alerón delantero de fibra de carbono VRS para el delantal. Le da al M3 un aspecto mucho más agresivo y también más carga aerodinámica y una aerodinámica ligeramente mejorada. sigamos con eso Alerón trasero de carbono VRV GTSquien en filigrana pies de aluminio soportes y se instaló en el portón trasero. Las alas masivas también deberían proporcionar más carga aerodinámica en la pista de carreras. En combinación con la parrilla Vorsteiner de una pieza (se divide visualmente en dos secciones) el M3 parece extremadamente exitoso en nuestra opinión.

¡BMW M3 (G80) con kit aerodinámico de carbono Vorsteiner!

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Según Vorsteiner, la Rejilla deportiva de carbono por cierto con los sensores ACC de fábrica (Control de crucero activo) y los sensores PDC (Park Distance Control) compatibles. Según Vorsteiner, la parrilla revisada está disponible por $1.490 y el alerón trasero cuesta $2.595. los pies de aluminio se venden por separado. Y también hay otra variante del alerón trasero Vorsteiner. Según el proveedor, también debería generar más carga aerodinámica. Se ve agresivo, está hecho completamente de fibra de carbono, pero no es tan extremo como la versión imponente. Si obtenemos más información sobre otras piezas de Vorsteiner para el M3 (G80), por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Vorsteiner

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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