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Todo está esperando el nuevo M3 y el M4 técnicamente idéntico. Pero hasta que eso suceda, tenemos que conformarnos con el M340i xDrive como el modelo superior provisional del actual BMW Serie 3 G20 / 21. Pero eso no es realmente malo. Con sus 374 hp fabricados en fábrica y su par de 500 Nm, el enérgico Bayer es al menos incluso más fuerte que el legendario motor turbo de seis cilindros en línea de 3,0 litros (B58B30TÜ1) CSL de la serie E46 e implementa constantemente la "alegría de conducir". Pero los muchachos de la marca G-POWER han adoptado el M340i xDrive y ahora están haciendo más cosquillas en el motor. La compañía tiene uno para los 3 mejores de ahora en adelante programa de tres etapas de rendimiento aumenta en el rango. Empezar 1 en forma del software de rendimiento GP-420. Asegura un salto a impresionantes 420 PS y 600 Nm. Estos son solo tiempos rápido los datos clave del estándar F80 M3 / F82 M4, que entregó 431 PS / 550 Nm en el lanzamiento al mercado.
Etapa 1 con 420 PS y 600 Nm
Dado que el M340i xDrive incluso tiene tracción total, los valores de sprint son aún mejores. El M340i xDrive como GP-420 acelera de parada a 4,0 km / h en 100 segundos y socava el M3 en algunas décimas (4,3 [4,1]). Y la capacidad de respuesta y el desarrollo del par del motor turbo también se mejoran significativamente con los ingredientes G-Power. Continúa con Etapa 2. Aquí se utiliza el software de rendimiento GP-470, que aumenta la salida a 470 PS y 650 Nm y, por lo tanto, proporciona 10 PS y 50 NM más que el limitado. M3 CS. El software también requiere la instalación de una bajada deportiva interna de acero inoxidable que incluye un catalizador de metal de 200 celdas y un sistema de escape de aleta de acero inoxidable con cuatro tubos de escape de 90 mm cepillados en negro. Pero lo más destacado es cierto 3. En este caso, G-Power instala el llamado software de rendimiento GP-510 que, además de las actualizaciones de hardware ya mencionadas, hace necesario el turbocompresor de actualización G-POWER con compresor más grande y ruedas de turbina.
Etapa 3 con 510 HP y 690 Nm de torque
Si los turbos optimizados se instalan con una carcasa CNC, el M340i disfruta de más de 510 hp y 690 Nm, lo que incluso pone al F82 M4 GTS a la sombra. Cada modelo que G-POWER recibe el software de rendimiento puede equiparse con un aumento de Vmax, que gracias a una expansión de la escala del velocímetro a 330 km / h también aporta un atractivo visual al interior. Y el aumento en el rendimiento también se puede ver en otros lugares. Debajo del capó se encuentran los conocidos tubos de admisión y refuerzo de aluminio G-Power en naranja y en la caja del filtro de aire también hay un inserto de filtro de aire deportivo hecho de algodón multicapa. ¿Y quién no está en la fábrica deshabilitado? corte de combustible quiere prescindir de él, puede hacer que G-Power lo reactive. Para todos los vehículos (G20 / G21), G-Power tiene disponible la conocida rueda forjada HURRICANE RR de 20 pulgadas, que tiene otra opción para mejorar el rendimiento debido a su menor peso. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales para el M340i xDrive, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: G-POWER)
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