domingo 28 abril 2024
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Avance: BMW M4 CSL (G82) ¡poco antes del estreno mundial!

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Avance: BMW M4 CSL (G82) ¡poco antes del estreno mundial!

BMW aumenta la tensión en el CSL M4 (G82) con dos nuevas imágenes teaser. Sin embargo, solo muestran nuevos detalles en lo que se refiere a la gráfica lumínica de los faros. Desafortunadamente, pasarán dos largas semanas antes de que se presente el vehículo completo. Porque la versión extrema de la variante de rendimiento del cupé deportivo solo debería estar disponible el 20 de mayo. Concorso d'Eleganza Villa d'Este ser presentado. Al lado de Faros se puede ver un poco de la parte delantera y trasera. Las luces diurnas en forma de C llevan un contorno amarillo similar al M5 CS (F90) y al M8 Gran Coupe First Edition, hay Emblema M Motorsport y en la popa hay un cola de alerón como parte del portón trasero como se ve en el E46 M3 CSL. Además, las luces traseras tienen un gráfico de franjas de luz muy finamente diseñado.

BMW M4 CSL (G82) poco antes del estreno mundial

Avance: BMW M4 CSL (G82) ¡poco antes del estreno mundial!

Varias tomas espía también revelan que la CSL se está volviendo grande. divisor frontalNuevo faldones laterales y también asientos de cubo de carbono así como uno que falta asiento trasero esperaban. Además, el CSL debería estar alrededor kg 100 Pierde peso en comparación con el M4 estándar. ¿Y el rendimiento del R3,0 biturbo de 6 litros? Los clasificamos en torno a los 530 a 550 CV. Y si el CSL es demasiado pesado para usted, aún puede esperar uno un poco menos radical. M4 CS espéralo también Limusina M3 (M3 CS) dará. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros! Crédito de la foto: BMW

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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