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Al menos una vez al día, le presentamos un cupé BMW M4 F82 modificado o un M3 similar. Ya sea con kit de carrocería anchamás elaborado foiling, enormes llantas de aleacióno completa conversiones de motorDesde que BMW instaló el M4 / M3 con el S55B30 y carga biturbo, las muestras sintonizadas se han multiplicado. En nuestra opinión, esto se debe en gran parte al motor de esta generación de modelos, que, a diferencia de los modelos más antiguos, puede aumentar significativamente su rendimiento utilizando un software de ajuste de chips relativamente simple. Un aumento en el rendimiento es parte del ajuste, por supuesto que también fue posible con los modelos antiguos con V8 / R6 de alta velocidad, pero no tan extenso a costos relativamente bajos. Vemos la variante abierta F83 Cabrio con mucha menos frecuencia que el sedán o el coupé. Pero hoy descubrimos un hermoso ejemplar en el sitio web de Schmidt Revolution que tienes que ver. El potente convertible tiene un hermoso juego de ruedas Schmidt FS-Line de tres piezas en la parte delantera en el formato de pulgadas 10,5Jx20 con neumáticos 265 Michelin que llena exuberantemente los pasos de rueda y es un tamaño más grande en la parte trasera.
Las dimensiones de las llantas traseras con 11,5 × 21 pulgadas y zapatillas 305 ya son un número de casa decente y gracias a una sutil bajada llenas perfectamente los pasos de rueda del M4 convertible. Obviamente, todo el proyecto vive no solo del nuevo juego de ruedas, sino de muchos otros cambios, la mayoría de los cuales provienen del catálogo de accesorios de BMW. Se instalaron riñones y branquias de BMW M Performance Parts en negro y el parachoques delantero tiene un divisor delantero de carbono y tomas de aire de carbono. Los faldones laterales de carbono también provienen del estante BMW M Performance y subrayan la elegante sección lateral. Y la parte trasera también estaba equipada con componentes de carbono de alta calidad, por lo que el M4 tiene un borde de alerón de carbono en la tapa del maletero y un difusor de carbono que incluye un sistema de escape deportivo con tubos de escape que también están recubiertos de carbono. En mi opinión, lo más destacado del vehículo es la película gris mate que es extremadamente similar a la del BMW M5 ".30 años M5“Es y también parece absolutamente apropiado en el convertible. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al convertible M4, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Revolución de Schmidt)
Estos son los cambios en el BMW M4 F83 Convertible:
- Llantas Schmidt Revolution (dimensiones 10,5Jx20 con neumáticos Michelin en 265/30 R20 delante y 11,5 × 21 con 305/25 R21 detrás)
- Riñón y branquias de BMW M Performance Parts en negro, divisor delantero de carbono, entradas de aire de carbono en el parachoques delantero, faldones laterales de carbono, borde del alerón de carbono en la tapa del maletero, difusor trasero de carbono
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- frustrado gris mate alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo con tubos de escape de carbono (no hay más información disponible)
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