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ModBargains BMW M4 F83 con kit Injen y más potencia.

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 31 de agosto de 2016 a las 08:13 am

El equipo alrededor del sintonizador ModBargains acaba de lanzar un nuevo proyecto. La base fue un BMW M4 F83 convertible en consideración. Después de que recientemente recientemente el BMW E46 M3 & también eso BMW E92 335i Dedicado tuvo que hacer de nuevo un modelo nuevo. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al automóvil, el M4 ahora es mucho más emocionante e individual que la versión de producción e incluso con su chasis de producción es pulcro y no "de piernas largas" en mi opinión. Si también es el orgulloso propietario de un convertible M4, ModBargains debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de hacer que el automóvil se destaque entre la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el BMW M4 F83 Convertible, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: ModBargains)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Injen Twin Short Ram Intake System (+ 12whp y 23wtq) - succión
  • Aumento del rendimiento mediante el sintonizador ESS E-tronic a 550PS / 560lb-ft - total 562PS y 583 lb-ft
  • cubiertas de faro negro
  • difusor de carbono
  • emblema negro de M4
  • riñones y branquias BMW negros
  • marcas laterales pintadas
  • cubierta del motor S55 pintada
  • luces traseras oscuras
  • Spoiler trasero M Performance, difusor, divisor delantero
  • Tubo de aire de carga Evolution Racewerks

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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