Jueves 2 de mayo de 2024
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BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport en Nürburgring

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BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport en Nürburgring

Cortina para el BMW M4 GT3 en su nuevo diseño BMW M Motorsport: en el período previo a las 24 Horas en Nürburgring (GER), el nuevo buque insignia GT de BMW se presenta en nuevos colores y presagia la fase de prueba final. La primera carrera del BMW M4 GT3 será el 26 de junio en la cuarta ronda de las Nürburgring Endurance Series (NLS). El precio de compra del vehículo, que en comparación con su antecesor ofrece importantes mejoras en las áreas de conducción, rentabilidad y manejo, será de 415.000 euros netos. Puede encontrar nuestra Guía de medios con datos detallados y hechos sobre el desarrollo del BMW M4 GT3 en el apéndice de este comunicado de prensa y en el Club de prensa de BMW Group.

el nuevo BMW M4 GT3

"El trabajo de desarrollo en el BMW M4 GT3 está ahora en la recta final, y la carrera de 24 horas en Nürburgring es el escenario perfecto para presentar el vehículo con su diseño BMW M Motorsport y así anunciar el impulso final hasta las primeras carreras. ", dice Markus Flasch, director general de BMW M GmbH. “El nuevo BMW M4 Competition proporciona la base perfecta para el BMW M4 GT3, cuyo motor fue diseñado para su uso en la pista de carreras desde el principio.

Esto subraya cómo el desarrollo de vehículos de carretera y de carreras siempre van de la mano en BMW M GmbH. El nuevo vehículo ofrece tecnología de punta, también gracias a nuestros socios tecnológicos. Se encuentran entre los mejores en sus respectivos campos, y estamos muy contentos de que nos apoyen en el desarrollo del BMW M4 GT3 con su especial conocimiento y con sus componentes. Esa es la base perfecta para un nuevo coche de carreras exitoso ".

pasar por muchas etapas de desarrollo

El BMW M2020 GT4 ha pasado por muchas etapas de desarrollo desde principios de 3. Esto comenzó virtualmente con simulaciones CAD y CFD, y continuó con el uso del motor en el banco de pruebas, la construcción del cuerpo de prueba y el trabajo en el túnel de viento. El lanzamiento el 18 de julio de 2020 fue un hito. Se realizaron numerosas pruebas de manejo en diferentes pistas de carreras, en las que muchos conductores de fábrica de BMW diferentes hicieron su valiosa contribución. En diciembre de 2020, Philipp Eng (AUT) presentó el volante del BMW M4 GT3 desarrollado junto con FANATEC como parte del BMW SIM Live Event. Es el primero en el mundo que se puede utilizar tanto en el vehículo de carreras real como en el simulador sin modificaciones.

El trabajo de prueba continuó en Monteblanco (ESP), Almería (ESP) y en Nürburgring-Nordschleife (GER) en 2021. Actualmente hay más de 14.000 kilómetros de prueba, que corresponden a más de 70 horas de viaje, para reservar. A lo largo de la distancia, los ingenieros de BMW M Motorsport trabajaron intensamente en la capacidad de conducción y la confiabilidad en el camino hacia una madurez óptima en las carreras. El objetivo: una reducción significativa en los costos de tiempo de ejecución y el esfuerzo de mantenimiento en comparación con el modelo anterior. Después de la presentación y el estreno de la carrera en junio, tanto más pruebas como carreras están en la agenda antes de que el BMW M4 GT3 se entregue a los primeros clientes, que comenzarán con él en todo el mundo en 2022.

Capacidad de conducción, rentabilidad, manejo mejorado

BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport en Nürburgring

El sucesor del BMW M6 GT3 ofrece los mayores avances en tres áreas: facilidad de conducción, rentabilidad y manejo. El comportamiento de conducción y el equipamiento de la cabina del BMW M4 GT3 también son más agradables para los conductores aficionados, el vehículo tiene menos desgaste de los neumáticos y ofrece más consistencia. Los costes de funcionamiento significativamente más bajos y los intervalos de mantenimiento más prolongados del motor y la transmisión son factores económicos decisivos. El manejo es mucho más fácil por el hecho de que muchas configuraciones básicas se pueden realizar directamente en el volante sin tener que conectar una computadora portátil externa.

BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport en Nürburgring

El precio de compra del BMW M4 GT3 parte de 415.000 euros netos, 4.000 euros por debajo del precio del predecesor BMW M6 GT3 y a la par con la competencia. El "Paquete Competición" está disponible opcionalmente de fábrica por un cargo adicional. Esto incluye funciones opcionales útiles que se han integrado y probado especialmente para su uso en operaciones de larga distancia. Como extra especial, el paquete ofrece un día exclusivo de entrenamiento en el simulador de BMW M4 GT3 de la empresa.

BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport en Nürburgring

Comparación de BMW M4 GT3 y BMW M6 GT3:

Dimensiones BMW M4 GT3 BMW M6 GT3
longitud 5.020 mm 4.975 mm
ancho 2.040 mm 2.046 mm
altura 1.308 mm (variable) 1.308 mm (variable)
Radstand 2.917 mm 2.901 mm
Tamaño de la rueda 12,5 x 18 pulgadas al frente
13 x 18 pulgadas en la parte posterior
13 x 18 pulgadas al frente
13 x 18 pulgadas en la parte posterior
especificaciones: BMW M4 GT3 BMW M6 GT3
Motor P58 3,0l de seis cilindros en línea
M Twin Power Turbo
Motor P63 4,4l V8
M Twin Power Turbo
capacidad 2.993 cm3 4.399 cm3
Rendimiento hasta 590 CV hasta 580 CV
Rendimiento específico 197 PS / l 132 PS / l
Cajas de cambios Transmisión Xtrac de 6 velocidades Caja de cambios Ricardo de 6 velocidades
Embrague electrohidráulico hidráulico

BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport en Nürburgring

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BMW M4 GT3 de BMW M Motorsport
Crédito de la foto: BMW

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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