domingo 28 abril 2024
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Representación: BMW 7er facelift M7-Touring, Coupe & Convertible

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Representación: BMW 7er facelift M7-Touring, Coupe & Convertible

Lo que BMW ha ganado con la competencia M2, o incluso la nueva generación del 8er, ha llegado en las últimas semanas con la renovación del G11 / G12 7er. Si bien los riñones gigantes son todo menos armónicos en el nuevo X5, para muchos, son absolutamente imposibles en el 7er. Por cierto, ¡contamos con ello! Pero el diseñador de automóviles y artista 3D Aksyonov Nikita ahora ha pensado en cómo suavizar un poco las cosas. Su línea de pensamiento muestra dos modificaciones que probablemente nunca veremos en serie en la Serie 7. Por un lado está la variante de carrocería "Touring", por otro lado está emparejada con un motor M real. Aunque ha habido algunos estudios interesantes de la clase de lujo BMW en el pasado, como el Gran Lusso de Pininfarina e incluso un BMW 735i Touring E23 real de 1981, ¡la producción en serie nunca fue una opción!

Representación: BMW 7er facelift M7-Touring, Coupe & Convertible

Sin embargo, nos gustan mucho los estudios virtuales de Aksyonov. El diseño es sobrio y, sobre todo, los numerosos detalles en negro hacen que el M7 Touring parezca extremadamente deportivo. Del programa opcional M-Performance también había un borde de spoiler para el parachoques delantero, pequeños paneles de balancines y un parachoques típico de M en la parte trasera que incluye un difusor y un sistema de escape deportivo de 4 tubos. Por cierto, Aksyonov también diseñó un convertible individual y un xDrive-Touring "estándar". Nuestro punto culminante personal, sin embargo, es el Coupé Serie 7 que Nikita puso en un juego de llantas deportivas gris oscuro. ¿Cuál te gusta más?

(Foto / s: Aksyonov Nikita)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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