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BMW M GmbH está renovando los modelos de alto rendimiento del Sports Activity Vehicle BMW X3 y el Sports Activity Coupé BMW X4 dos años después de su presentación. Además de las nuevas características de diseño que se han adoptado del BMW X3 y BMW X4, que también se han revisado, los cambios específicos de M y un nuevo concepto operativo, el nuevo BMW X3 M Competition y el nuevo BMW X4 M Competition ofrecen aún más energía. El par máximo del motor de gasolina de seis cilindros en línea más potente de BMW, que ahora también se utiliza en otros modelos BMW M, ha aumentado en 50 Nm a 650 Nm, con 375 kW / 510 CV, y permite 0,3 segundos para Ahora serán 3,8 segundos, entre otras cosas Los segundos mejoraron el tiempo en el sprint estándar de 0 a 100 km / h.
Fácil de girar y con conocimientos de automovilismo.
Por tanto, el BMW X3 M Competion y el BMW X4 M Competition están a la altura de los deportivos de alto rendimiento. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h. En combinación con el paquete del conductor M opcional, este límite se incrementa a 285 km / h. El lanzamiento al mercado de los nuevos modelos comenzará en agosto de 2021. El motor de seis cilindros en línea del BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition ahora tiene el cigüeñal ligero forjado de los modelos BMW M3 y M4. Con su diseño extremadamente resistente a la torsión, permite la transmisión de un par particularmente alto y, gracias a su bajo peso y masas de rotación reducidas, también promueve la libertad de rotación del motor.
El sistema de refrigeración probado en pista de carreras del motor de seis cilindros en línea tiene en cuenta la extraordinariamente alta potencia de la transmisión e incluye dos refrigeradores colocados en el lateral además del central. También se utilizan un enfriador de aceite de motor adicional y un enfriador de aceite de transmisión separado. El know-how deportivo de BMW M GmbH también es evidente en la concepción del suministro de aceite, que está diseñado para un funcionamiento dinámico en pistas de carreras. El cárter de aceite de peso optimizado del motor tiene dos cámaras separadas y un canal de succión integrado. Una etapa de succión adicional permite que la bomba de aceite controlada por mapa suministre lubricante desde el cárter de aceite más pequeño, que sirve como amortiguador de volumen. De esta forma, se garantiza un suministro de aceite seguro en todo momento, incluso con aceleraciones longitudinales y laterales extremas.
Sistema de escape deportivo M y transmisión Steptronic M de 8 velocidades.
El sistema de escape deportivo M estándar del BMW X3 M Competition y del BMW X4 M Competition enriquece el sonido de conducción característico de los automóviles BMW M con una nota sonora pronunciada, especialmente en condiciones de carga intensa y a altas velocidades del motor, y agudiza el sonido con una frecuencia diaria ilimitada. usabilidad para una experiencia de conducción particularmente emocional Motorsport también. Las aletas reguladas de forma continua del sistema de escape deportivo M permiten un desarrollo sonoro muy variado.
La transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic se hace cargo de la transmisión de potencia del motor de alto rendimiento de serie. Además de los cambios de marcha totalmente automáticos, también permite el cambio manual con selección de marcha secuencial. Además del nuevo interruptor selector de marchas M en la consola central, también hay levas de cambio en el volante. En el modo de funcionamiento manual, son posibles varios cambios descendentes hasta la marcha más baja manejable para utilizar el par de arrastre del motor para frenar. Al acelerar, no se activa ningún cambio ascendente forzado, incluso cuando el motor está apagado.
Sistema de tracción total M xDrive con diseño de rueda trasera.
El sistema de tracción total M xDrive también contribuye a la gran agilidad del BMW X3 M Competition y del BMW X4 M Competition. Combina las ventajas de tracción de la transmisión de potencia a las cuatro ruedas con las cualidades dinámicas probadas de la tracción trasera clásica. El M xDrive controlado electrónicamente, en red con el control de estabilidad de conducción DSC (Dynamic Stability Control), solo transfiere parte del par motor al eje delantero cuando las ruedas traseras han alcanzado los límites de su capacidad de transmisión de potencia. Con solo tocar un botón, el conductor no solo puede influir en el control de estabilidad de conducción, sino también en la distribución del par motor entre las ruedas delanteras y traseras. La interacción controlada de forma centralizada del sistema de tracción total M xDrive con el diferencial M activo garantiza una transmisión de la potencia del motor sin pérdidas.
M dinámica de conducción típicamente superior.
El BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition tienen un potencial de dinámica de conducción excepcional. Los valores sobresalientes en las áreas de aceleración longitudinal y lateral, rendimiento de manejo y desaceleración van de la mano con una alta estabilidad de conducción, un comportamiento de autodirección neutral y propiedades de confort adecuadas para el uso diario y los viajes largos. La base de esta combinación de agilidad, dinamismo y precisión, típica de los automóviles BMW M, es una tecnología de chasis que se adapta perfectamente a la alta potencia del motor y la tracción total M xDrive. La suspensión Adaptive M estándar con ajuste específico y amortiguadores controlados electrónicamente garantiza un alto nivel de comodidad diaria y un contacto extremadamente directo con la carretera con pequeños movimientos de la rueda y la carrocería.
Las fuerzas de amortiguación ideales para la situación de conducción respectiva se ajustan individual y continuamente a través de válvulas internas controladas electromagnéticamente. Las características básicas del amortiguador se pueden influir presionando un botón. La precisión y la capacidad de respuesta de la dirección se basan en amplias medidas para endurecer la carrocería y la conexión del chasis, por ejemplo, con un paquete de puntal específico M. La dirección electromecánica M Servotronic y el control de estabilidad de conducción DSC (Dynamic Stability Control) también contribuyen a la típica experiencia de conducción M. Esto permite un deslizamiento adicional de las ruedas en el modo dinámico M para generar el comportamiento típico de autodirección M y, por ejemplo, para permitir maniobras de deriva controladas cuando se usa en la pista de carreras.
Sistema de frenado compuesto M y llantas de 21 pulgadas de serie.
Las características de rendimiento del BMW X3 M Competition y del BMW X4 M Competition se complementan con la alta efectividad del sistema de frenado M Compound estándar. Las pinzas de freno llevan el logotipo M y están pintadas de azul de serie o en negro brillante o rojo bajo pedido. El paquete general perfectamente coordinado para un rendimiento máximo también incluye las llantas de 21 pulgadas con neumáticos mixtos en los formatos 255/40 ZR21 en la parte delantera y 265/40 ZR21 en la parte trasera. La nueva rueda forjada M 892M con radios en estrella en negro azabache, pulido a alto brillo, que ahorra 2 kg de peso por rueda. Alternativamente, la conocida llanta de aleación ligera M 765M con radios en V también está disponible en negro azabache con un acabado de alto brillo.
Parrilla de riñón BMW más grande y sección delantera más potente.
El nuevo BMW X3 M Competition y el nuevo BMW X4 M Competition se apoderan de la parrilla BMW ampliada con un marco ahora de una pieza y los faros delanteros aproximadamente diez milímetros más planos de los igualmente renovados BMW X3 y BMW X4. Una barra negra en la que se coloca la iCam proporciona una separación visual de la parrilla de riñón de BMW, cuyo marco también es de color negro brillante, al igual que las típicas barras de rejilla de doble riñón M. La parrilla en forma de riñón está adornada con un logotipo específico del vehículo: X3 M o X4 M. Además de los faros LED adaptativos estándar con función de matriz, la luz láser BMW con un alcance de hasta 650 metros ahora también está disponible como opción.
BMW M GmbH ha hecho que el faldón delantero específico de M sea aún más expresivo. Particularmente llamativas son las nuevas entradas de aire laterales alargadas y dispuestas verticalmente, que se inclinan hacia el borde del alerón en una curva hacia el centro del vehículo y acompañan la forma hexagonal de la entrada de aire central. Están enmarcados por paneles en negro de alto brillo, en los que, entre otras cosas, las tapas de los retrovisores exteriores M aerodinámicamente optimizados y las características branquias M integradas en el Air Breather, así como el spoiler trasero del BMW X4 M Compition. , son hechos.
Faldones traseros independientes en un nuevo diseño y nuevos colores.
El BMW X3 M Competition adopta las luces traseras completamente LED del renovado BMW X3 con un borde negro y gráficos iluminados más estrechos. La zona inferior del faldón trasero es específica de M y está pintada en negro de alto brillo. El gran difusor está flanqueado a derecha e izquierda por los pares de tubos de escape del sistema de escape deportivo M, que están diseñados en cromo negro. El nuevo faldón trasero del BMW X4 M Competition tiene un inserto ancho y escalonado en forma de yunque.
Al igual que los paneles de cortina de aire laterales, que también alojan los reflectores ahora verticales, está pintado en negro de alto brillo y crea una impresión general particularmente fuerte. En el BMW X4 M Competition, los dos pares de tubos de escape en cromo negro también enmarcan el difusor. Además de M negro carbón metalizado y M gris Brooklyn metalizado, los dos acabados de pintura de las series X3 y X4 en Alemania reservados exclusivamente para los modelos M Competition, M Marina Bay Blue metalizado y M Sao Paulo Yellow, son nuevos en la paleta de colores. . Por primera vez, está disponible una amplia gama de acabados de pintura BMW Individual, por ejemplo, el Frozen Marina Bay Blue metalizado mate.
Interior típico de M con nuevos acentos.
El BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition tienen asientos deportivos M con reposacabezas ajustables eléctricamente y el logotipo M iluminado de serie. Además de la tapicería extendida de cuero Merino en cuatro combinaciones de colores, la tapicería extendida de cuero Merino BMW Individual en Tartufo está disponible como opción. Las salidas de aire tienen nuevas tiras galvanizadas, las tiras interiores ahora están hechas de rombículo de aluminio oscuro como estándar, y la nueva variante de fresno de poros abiertos está disponible bajo pedido. El volante multifunción de cuero M tiene costuras en contraste en los colores BMW M y un radio abierto a las 6 en punto.
BMW Live Cockpit Professional con redes inteligentes.
El nuevo BMW X3 M Competition y el nuevo BMW X4 M Competition están equipados de serie con el BMW Live Cockpit Professional con Connected Drive. La red inteligente, que incluye servicios digitales innovadores basados en el sistema operativo BMW 7, como BMW Intelligent Personal Assistant, Connected Music y Remote Software Upgrade, permite una interacción particularmente intensa entre el conductor y el vehículo. La operación multimodal intuitiva se ha optimizado aún más, dependiendo de la situación, el conductor puede elegir entre la operación táctil en la pantalla de control, el controlador BMW probado y probado, los botones multifunción en el volante y el control por voz. Un sistema de sonido envolvente Harman Kardon ahora garantiza un buen sonido de serie. El BMW Live Cockpit Professional ofrece una red de visualización totalmente digital, el grupo de instrumentos de alta resolución detrás del volante y la pantalla de control tienen cada uno una diagonal de pantalla de 12,3 pulgadas.
La pantalla de instrumentos totalmente digital ofrece, entre otras cosas, el M View con pantallas específicas que se han adoptado de los modelos BMW M8. El contenido de pantalla específico de M también caracteriza el BMW Head-Up Display disponible opcionalmente. El sistema de navegación basado en la nube BMW Maps ofrece un cálculo particularmente rápido y preciso de rutas y tiempos de llegada, la actualización de datos de tráfico en tiempo real a intervalos cortos y la entrada de texto libre para seleccionar destinos de navegación. Además, con Connected Parking, BMW Maps apoya al conductor de manera aún más intensa en la búsqueda de un lugar de estacionamiento gratuito cerca de su destino. Los servicios de información de estacionamiento en la calle y ParkNow también están integrados en la gama de funciones.
Integración con smartphone y BMW Intelligent Personal Assistant.
Otro componente del equipamiento estándar es la integración optimizada de teléfonos inteligentes. Además de Apple CarPlay, ahora también se puede utilizar Android Auto con el sistema operativo del vehículo. El conductor puede ver toda la información importante de las aplicaciones proporcionadas allí en la pantalla de control y en forma inteligentemente preparada en el grupo de instrumentos y en la pantalla frontal opcional. Las capacidades del Asistente personal inteligente de BMW se amplían constantemente. Con el compañero digital, ahora se pueden usar instrucciones habladas naturalmente, entre otras cosas, para regular el aire acondicionado, abrir y cerrar las ventanas o cambiar los modos de cambio de la experiencia de conducción. También puede acceder a la nueva aplicación de noticias, que lee las últimas noticias a los pasajeros y aprende rutinas que aumentan la comodidad y el placer de conducir en determinadas situaciones.
Actualización de software remota y BMW Drive Recorder.
Gracias al BMW Operating System 7, ahora también está disponible la función Remote Software Upgrade. Esto significa que el BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition siempre se mantienen actualizados con el software más reciente. Las actualizaciones pueden incluir contenido diferente, desde nuevos servicios hasta funciones mejoradas del vehículo, y pueden descargarse "por aire". También existe la opción de integrar funciones adicionales del vehículo en el vehículo en una fecha posterior, como el nuevo BMW Drive Recorder, que crea imágenes de video alrededor del vehículo.
Nueva isla de control de los actuales modelos BMW M3 y M4.
La isla de control de nuevo diseño en la consola central proviene de los modelos actuales de BMW M3 y M4 y, además del interruptor selector de marchas M específico con balancín Drivelogic, el controlador BMW y el botón rojo de arranque del motor ahora ubicado aquí, incluye dos botones nuevos. . El botón de configuración ofrece acceso directo a todas las opciones de configuración para la conducción y el chasis y abre un menú en la pantalla de control que enumera la configuración actual del vehículo. Dos variantes configuradas individualmente de la configuración M se pueden guardar permanentemente y recuperar en cualquier momento usando los dos botones M en el volante. El botón de modo M se puede utilizar para influir en las actividades de los sistemas de asistencia al conductor, así como en las pantallas del grupo de instrumentos y en la pantalla de visualización frontal con solo tocar un botón, con el fin de crear una experiencia de conducción adecuada para la situación y es típico de M.
Driving Assistant Professional disponible por primera vez.
El BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition ofrecen todos los modernos sistemas de asistencia al conductor del BMW X3 y BMW X4. Además del Driving Assistant, el Driving Assistant Professional está disponible opcionalmente por primera vez. Incluye, entre otras cosas, el control de crucero activo con funcionalidad mejorada en la ciudad, la advertencia de intersección con función adicional de frenado en ciudad, el asistente de carril de emergencia y el asistente de dirección / guía de carril mejorado.
La visualización del entorno en 3D en el cuadro de instrumentos ofrece una descripción general de los sistemas de asistencia activados del Driving Assistant Professional y su funcionalidad. El asistente de estacionamiento opcional ahora también incluye el asistente de marcha atrás, que ayuda a conducir hacia atrás una distancia previamente cubierta hacia adelante. En Parking Assistant Plus, Park View, Panorama View y 3D Top View muestran una imagen de 360 grados del vehículo y sus alrededores desde diferentes perspectivas. Con la Vista 3D Remota, el conductor puede tener una imagen tridimensional en vivo de su vehículo y sus alrededores transmitida a su teléfono inteligente.
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