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BMW X5M F85, Audi RS6 C7 Avant o Brabus Mercedes G63 6 × 6?

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 18 de marzo de 2017 a las 01:13 am

Si tuvieras que elegir entre un BMW X5M F85, un Audi RS6 C7 Avant o el mega extremo Brabus Mercedes G63 6 × 6, ¿cuál elegirías? En términos de precio y apariencia, por supuesto, el 6 × 6 es probablemente el vehículo más extremo que puede comprar actualmente. Pero incluso el macho alfa de los SUV en forma de BMW X5M F85 es todo menos aburrido y con casi 600 CV V8 biturbo de serie, apenas es más lento que el elegante Audi RS6 C7 Avant, que está en los últimos ciclos de vida y pronto será reemplazado por el La nueva generación será reemplazada. ¡Nos ocupamos de los tres vehículos y nos pusimos un poco de la mano virtualmente! La elección definitivamente debería ser aún más difícil ahora y, afortunadamente, ¡no nos enfrentamos a la situación de tener que elegir uno de los vehículos! 😉

los cambios en el BMW X5M F85:

  • reducción significativa
  • Guardabarros tirado a derecha e izquierda (aprox.5 cm a cada lado)
  • Luces traseras oscurecidas
  • Reflector en el parachoques trasero oscurecido
  • nuevo sistema de escape deportivo con tubos de escape ovalados a derecha e izquierda
  • Limpiaparabrisas eliminado
  • Techo discretamente picado

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BMW X5M F85, Audi RS6 C7 Avant o Brabus Mercedes G63 6 × 6?

Los cambios en el Audi A6 RS6 C7 Avant:

  • Guardabarros derecho e izquierdo claramente dibujados (aproximadamente 5-7 cm por lado)
  • Sistema de escape deportivo con cuatro tubos de escape (óptica original RS6)
  • reducción significativa
  • Techo discretamente picado

BMW X5M F85, Audi RS6 C7 Avant o Brabus Mercedes G63 6 × 6?

los cambios en el Brabus G63 AMG 6 × 6:

  • Descenso significativo
  • Techo discretamente picado
  • sobre 24 pulgadas grandes llantas de aleación ADV.1 Wheels instaladas

BMW X5M F85, Audi RS6 C7 Avant o Brabus Mercedes G63 6 × 6?

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría uno de ellos o sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, estaría feliz de ver a los tres así o al menos algo así en nuestras calles y podría imaginar que llaman la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos virtualmente sintonizados de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

He aquí una pequeña muestra:

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Noticias del 18.03.2017 de junio de XNUMX


Queríamos saber cómo LUMMA CLR X6 R BMW X6M Mirando el sistema de escape deportivo en el X5M, revisamos el vehículo nuevamente e instalamos virtualmente el sistema. Para hacer esto, tomamos todo el difusor trasero, incluidos los tubos de escape, y reemplazamos el sistema de escape deportivo anterior con sus tubos de escape ovalados. ¿Qué te parece esta variante?
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Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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