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Hay días en que simplemente no tienes que mirar las cosas racionalmente. El mejor ejemplo es el actual BMW X5 M F85. Aquí, más de 2 toneladas de Munich prueban las divisiones entre los autos deportivos y todo terreno. Todo está adornado con un precio mínimo de 114.300 € que el orgulloso propietario tiene que ganar primero. Si quieres ir al terreno, entonces también está en una hoja diferente. Y si somos honestos: con uno Land Rover Defender sí, pero probablemente no con un X5 M, está hecho para la carretera. Los valores de conducción también lo demuestran. Gracias al biturbo de ocho cilindros y la friolera de 575 CV (20 más que antes) llega a 4,2 km / h en tan solo 100 segundos y es posible un máximo de 250 km / h. Si elige el paquete de controladores opcional, el perno solo se empuja hacia adelante a 280 km / h.
Visualmente, también hay algunas diferencias con respecto al X5 normal debido a M Luce con enormes entradas de aire en la parte delantera, pasos de rueda discretamente ensanchados y un sistema de escape de cuatro tubos que le da tono. Ingredientes que en realidad son suficientes para mantener a raya a la competencia y conseguir esa experiencia de conducción "superior". En realidad ... El equipo suizo de DS automóvil y autowerke GmbH ha hecho un X5M y muestra que aquí es posible mucho más si se desea. Lo más destacado es un aumento de rendimiento de Hamann Motorsport, que utiliza el ajuste de chips para garantizar que el loco 670 PS se enfurezca en el SUV de Munich a partir de ahora. ¡Tenga en cuenta que esta es tanta potencia como la que produce el Ferrari 488 GTB actual! Además, algo ha cambiado muy sutilmente en la óptica, aquí no podrías haber actuado mejor. Se instaló un juego de riñones y branquias negros del estante BMW Performance Parts y también hubo nuevas llantas de aluminio.
Aquí, la elección recayó en un juego de ruedas Hamann Anniversary Evo en aproximadamente 22 pulgadas, que con su superficie pintada de negro satinado encaja perfectamente con la imagen general. Además, parece haber habido una reducción sutil, pero aún no tenemos información al respecto. Tampoco estamos muy seguros de si se instaló un sistema de escape deportivo, si observa más de cerca los tubos de escape con revestimiento de carbono, parece ser un sistema de escape deportivo del estante M Performance. ¡Pero eso no es seguro! No hay mucho más que decir sobre el X5M, así que lo dejamos con las imágenes. Si obtenemos información más específica sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: DS automóvil y autowerke GmbH)
Estos son los cambios en el BMW X5M F85:
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de DS Automobile & autowerke GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:
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Audi RS7 Sportback con llantas 740PS y Vossen CVT de DS
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Ruedas 740PS y Vossen CVT en DS Audi RS6 C7 Avant
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Hamann Widebody Porsche Cayenne por automóvil DS  |
670PS como en el Ferrari 488 GTB
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