domingo 28 abril 2024
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Video: nuevo BMW X6M RP850 con ajuste Stage 2.

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 15 de septiembre de 2022 a las 08:57 am

Video: nuevo BMW X6M RP850 con ajuste Stage 2.

El equipo de Rendimiento de Ramon ya sabemos de uno sintonizado BMW X5 Mquien demostró lo que puede hacer en el cuarto de milla 2018. Y ahora hay otro vehículo del sintonizador ruso. Y uno nuevo BMW M X6 de la generación de modelos G06, que es una derivada M F96 regaña. y Rendimiento de Ramon reclamaciones con este vehículo el X6 M más rápido de todos los tiempos haber construido. Uno fue usado Sistema de escape deportivo Akrapovic con tubos de escape de carbono, había uno nuevo juego de ruedas, pero lo más destacado, por supuesto, se puede encontrar debajo del capó. Porque hubo uno Kit Stage 2, que lamentablemente no se analiza con más detalle. Sin embargo, sabemos que el V4,4 de 8 litros con carga biturbo ahora es enorme PS 850 y un par de Medidores de Newton 1.111 generado.

850 PS y 1.111 Nm de par

En comparación con la serie, este es un aumento en el rendimiento de 250 PS y 361 Nm. Atribuimos esto a la puesta a punto de chips, el cambio de admisión, la refrigeración revisada y los turbos adaptados. Pero si es realmente así ni idea! En cualquier caso, la potencia adicional asegura que el SUV de alto rendimiento solo alcance la marca de 100 km / h. 2,8 Sekunden y acelera de 100 a 200 km / h en 6,2 Sekunden logra. Con eso incluso es más rápido que el MTM Audi RS Q8 con 1.000 PS. Y oficialmente el SUV de producción más rápido: el Bentley Bentayga Speed - Este cuero X6 se quita sin problemas de todos modos. Y el siguiente video de la tira de arrastre muestra cómo se dispara el potente hombre de Munich. Allí alcanzó un cuarto de milla 10,3 Sekunden y media milla es solo después 16,5 Sekunden logrado. ¡Diviértete con el video!

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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