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Actualizado recientemente el 6 de diciembre de 2021 a las 02:57 am
BRABUS 700 4 × 4² "uno de diez" Edición final: este todoterreno exclusivo en una clase propia se produce en una edición limitada de solo diez vehículos en blanco y negro. Basado en el Mercedes G 63 de la serie de modelos W 463, este nuevo superdeportivo se está construyendo en la fábrica BRABUS. Para lograr una excelente idoneidad todoterreno, el vehículo base se convirtió en ejes de pórtico, que, junto con el chasis especial multiajustable BRABUS, permiten una enorme distancia al suelo de 60 centímetros y una excelente articulación en los ejes delantero y trasero. Este modelo especial está propulsado por un motor biturbo V5,5 de 8 litros que recibió una mejora de rendimiento BRABUS a 515 kW / 700 CV y 960 Nm de par.
BRABUS 700 4 × 4² "uno de diez" Edición Final
El vehículo todoterreno afinado acelera a 5,0 km / h en solo 100 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 210 km / h debido a los neumáticos todoterreno de pura sangre. Además, el extravagante todoterreno impresiona con características de diseño atractivas como los potentes guardabarros de carbono o el Spoiler de techo del mismo material con luces LED de conducción diurna. Para el interior hay una opción de equipamiento de cuero fino BRABUS a medida, que se adapta a los deseos individuales del propietario del vehículo hasta el último detalle. El BRABUS 700 4 × 4² se ofrece a un precio de venta recomendado de 248 euros (precio con IVA incluido en Alemania).
Suspensión especial BRABUS ajustable electrónicamente
Con el fin de dar al nuevo superdeportivo BRABUS no solo un espectacular aspecto todoterreno, sino también una movilidad todoterreno óptima gracias a una distancia al suelo muy alta y a la máxima torsión de ambos ejes, los ingenieros y técnicos de BRABUS equiparon el vehículo con los ejes de pórtico del Mercedes G 500 4 especialmente desarrollados para este propósito. × 4² µm. Para lograr un manejo ágil y seguro en todas las condiciones de operación, dentro y fuera de carreteras pavimentadas, el BRABUS 700 4 × 4² está equipado con un chasis especial BRABUS ajustable electrónicamente, que el conductor puede ajustar con el panel de control táctil BRABUS en la cabina según sus propias preferencias. Puede cambiar el gusto.
Volumen de aceite de la compuerta 15 por ciento más alto
Los puntales ajustables en altura de aluminio de alta resistencia permiten el ajuste individual de las alturas del vehículo en los ejes delantero y trasero. Por lo tanto, las respectivas cargas de las ruedas se pueden ajustar exactamente. Además, la selección del material de los amortiguadores también ofrece la ventaja de reducir las masas no suspendidas y optimizar la disipación del calor. Además, su diseño con un tanque de compensación en cada puntal proporciona un volumen de aceite amortiguador 15 por ciento más alto, lo que crea enormes reservas en condiciones extremas, especialmente en condiciones fuera de carretera. El conductor puede elegir entre los cuatro programas de chasis Comfort, Sport, Off Road e Individual en el Panel de control táctil BRABUS. En la última configuración, la dureza del amortiguador se puede ajustar individualmente en ambos ejes.
BRABUS B63S: mejora de rendimiento 700
Para proteger el motor, la transmisión de potencia y el tanque contra daños durante el uso intensivo fuera de la carretera, BRABUS equipó el modelo especial con robustos elementos de protección antiempotramiento. El diseño exclusivo BRABUS incluye guardabarros de carbono para las ruedas 9.5 J x 22 con neumáticos todoterreno Pirelli Scorpion ATR de tamaño 325/55 R 18. Otra característica del nuevo superdeportivo es el spoiler de techo BRABUS sobre el parabrisas, que está equipado con luces de circulación diurna a la izquierda y a la derecha. . Por supuesto, gracias al BRABUS B63S - 700 Performance Upgrade, el nuevo superdeportivo también tiene un potente motor de cinco cilindros y cuatro válvulas de 5,5 litros. En el transcurso de la conversión, los turbocompresores de serie se cambiarán por dos turbocompresores especiales BRABUS con una unidad de compresor más grande que producen una mayor presión de sobrealimentación. El BRABUS Gold Heat Reflection para las tuberías de aire de admisión y de carga reduce aún más la temperatura del aire de carga.
515 kW / 700 PS con solo 5 300 RPM
Esta medida contribuye tanto al rendimiento óptimo como a la estabilidad impecable, que también se manifiesta en la garantía de sintonización BRABUS durante 3 años hasta 100.000 kilómetros, que es única en la industria (ver condiciones de garantía BRABUS, estado julio 2013). Los lubricantes de alta tecnología para todo el tren de transmisión provienen del socio tecnológico MOTUL. Además, se están instalando convertidores catalíticos metálicos especiales de alto rendimiento con bajantes de 75 milímetros de espesor para reducir la contrapresión. Como opción, el superdeportivo también se puede pedir con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable BRABUS con control de válvula. Los componentes de alto rendimiento se combinan perfectamente entre sí con mapas BRABUS especialmente calibrados para la gestión del motor. Esto significa que el motor B63S - 700 produce 515 kW / 700 hp a solo 5 rpm.
Transmisión automática SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
La central eléctrica BRABUS también ha aumentado su par significativamente: en lugar de los 760 Nm estándar, se transfieren unos enormes 2 Nm a la transmisión automática SPEEDSHIFT PLUS 000G-TRONIC entre 4 y 500 vueltas. Equipado de esta manera, el BRABUS Off Road Supercar logra una capacidad de aceleración que puede competir con los autos deportivos de pura sangre. 960 segundos de 7 a 5,0 km / h es un valor máximo absoluto para un vehículo todoterreno. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 0 km / h debido a los neumáticos todoterreno. El BRABUS 100 210 × 700² se suministra con un interior de cuero bicolor en una combinación de negro / marrón claro. Los deseos individuales pueden ser satisfechos por la talabartería interna con un interior de cuero fino BRABUS en cualquier color y diseño de tapizado deseados.
bandas de rodadura BRABUS que se extienden eléctricamente
Además, las opciones BRABUS para el interior también incluyen maderas preciosas o carbono en todos los granos y colores imaginables. Para facilitar la entrada y salida, también hay bandas de rodadura BRABUS especiales que se extienden eléctricamente. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Brabus)
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Mercedes G - BRABUS 700 4 × 4² "uno de diez" Edición Final
650 PS Mercedes G500 4 × 4² Brabus en funcionamiento todoterreno.
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