Aún más: Mercedes G500 4 × 4² como Brabus 550 Adventure 4 × 4²

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Actualizado recientemente el 10 de julio de 2018 a las 06:17 am

Después Brabus Business Lounge Mercedes Clase V ¡el sintonizador alemán Brabus ha hecho otro modelo de la flota de Mercedes especialmente para el Salón del Automóvil de Ginebra! La elección mucho en la serie pequeña de hace 2 años en forma del Mercedes G500 4 × 4². Que, por supuesto, se enfureció aún más poder después de la intervención de Brabus en el todoterreno extremo no debería ser una sorpresa y el nombre "Brabus 550 Adventure 4 × 4²" ya revela en parte el resultado. En Bottrop, el 4l V8 biturbo del modelo G fue llevado al pecho y los 422 hp, pero de fábrica se convirtieron en la friolera de 550 hp y, por lo tanto, 128 caballos adicionales. Y el par máximo también crece en la friolera de 190 Nm hasta los impresionantes 800 Nm. ¿Cómo funciona? Tome dos nuevos turbocompresores de alto rendimiento con una unidad de compresor más grande y un grupo troncal sofisticado que incluye un cojinete axial más fuerte, aumente la presión de sobrealimentación y, por supuesto, no debería faltar el ajuste de viruta utilizando una unidad de control adicional. Un control electrónico revisado de la presión de sobrealimentación, así como mapas perfectamente adaptados para la inyección y el encendido, se encargan del resto.

El resultado: el Brabus 550 Adventure 4 × 4² alcanza los 6,7 km / h en 100 segundos y es exactamente tan rápido como el mencionado anteriormente a 210 km / h Brabus Business Lounge Mercedes Clase V. Si se le permitiera ir aún más, la carga se limita electrónicamente para estar en el lado seguro. Y apenas puedes creerlo, pero en términos de apariencia, Brabus opinó que el G 500 debería hacer incluso más que la contraparte de la serie realmente muy extravagante. Específicamente, puede lograr esto con una nueva barra de protección delantera, una protección masiva contra empotramiento que incluye un cabrestante de cable, nuevas rejillas y los faros de xenón tintados de negro detrás de ellos también hacen su parte. Brabus ha revisado incluso pequeños detalles como los intermitentes de los guardabarros y las nuevas luces traseras. Para que todo el mundo pueda reconocer el Brabus 550 Adventure 4 × 4² como tal, el logotipo de Brabus está estampado en el centro de la nueva parrilla del radiador. Los cambios continúan con un nuevo capó hecho de fibra de carbono mate, deflectores de rama desde la barra delantera hasta la barra de techo a lo que se siente como 2 metros de altura. Y las unidades de iluminación LED adicionales están entronizadas en el techo aún más arriba.

La barra de luces delantera es la más grande y está integrada directamente en el portaequipajes. Se puede utilizar como intermitente o como luz de carretera. La apariencia de los conductores de un vehículo a quienes se les otorga el derecho de paso con el intermitente ciertamente no tiene precio. 😂 Otro bonito detalle son las dos luces LED traseras que sirven como reflectores giratorios e iluminan el área alrededor del Brabus 550. Incluso se pueden activar por control remoto, lo que permite encontrar al monstruo en la oscuridad. En la parte trasera, no se puede pasar por alto el soporte de la rueda de repuesto giratoria, incluida la cubierta de carbono robusto, incluido el logotipo 4 × 4², y está equipado con una rueda completa del tamaño de las cuatro ruedas motrices. En la parte trasera, Brabus también instaló un nuevo faldón con luces antiniebla y de marcha atrás integradas y no debería faltar un reflector notable en el medio. Lo más destacado en los lados son definitivamente los escalones que se extienden eléctricamente que facilitan un poco la entrada. Las cubiertas de fibra de carbono selladas mate para las carcasas de los retrovisores exteriores también son un detalle de la variante Brabus. Y el chasis también es puramente de alta tecnología porque aquí se utilizan puntales ajustables en altura hechos de aluminio extremadamente resistente. Ofrecen la posibilidad de ajustar la altura del Brabus 550 Adventure 4 × 4² en los ejes delantero y trasero como es actualmente popular.

Y la comodidad también se puede configurar porque el conductor también puede configurar el chasis con 4 ajustes de amortiguador diferentes y todo esto desde el panel de control táctil en la cabina. La función del panel permite aún más y así, por ejemplo, se puede controlar el control del cabrestante o las luces del techo con él. Lo más destacado es definitivamente el modo de camuflaje ajustable en el que la iluminación completa del Brabus 550 Adventure 4 × 4² se desactiva presionando un botón (también en el panel). Es cuestionable si el "modo de camuflaje" puede describirse como tal en vista del sistema de escape deportivo de acero inoxidable Brabus con control de válvula. Ciertamente, el modo ajustable "volver a casa" cambia poco y ciertamente no el modo rugiente "deportivo". Y, por supuesto, también se trataba del interior, por lo que la tapicería Brabus ha creado un ambiente de cuero exclusivo, que se combina perfectamente con el color de la pintura exterior y, una vez más, es significativamente más valioso que el interior estándar.

Los detalles de Brabus se pueden ver en todas partes, desde los pedales de aluminio hasta los pasadores de bloqueo de las puertas. Y los backbenchers también disfrutan de un lujo adicional porque Brabus instaló una nueva consola central y un panel de control táctil en la parte trasera con una exuberante pantalla de 4,3 pulgadas en diagonal. El modo de inicio del panel muestra un reloj analógico clásico y cualquiera que lo desee puede controlar todo, desde las funciones del asiento hasta el aire acondicionado a través del panel. Por supuesto, el volumen del sistema Comand también se puede regular o las luces de lectura LED móviles que proporcionan suficiente iluminación sobre los asientos individuales traseros. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

(Foto / s: Brabus)

Estos son los cambios en el Mercedes G500 4 × 4²:

• Potencia 404 kW / 550 PS y 800 Nm de par
• 6,7 segundos para acelerar 100 km / h
• Velocidad máxima limitada electrónicamente a 210 km / h
• Pintura especial BRABUS en gris pizarra claro
• suspensión especial ajustable electrónicamente
• Accesorios compatibles con expedición
• Interior con cuero fino exclusivo BRABUS - cuero Mastik / equipamiento Alcantara
• el soporte frontal de protección
• Protección contra el empotramiento
• cabrestante
• parrilla robusta delante de los faros principales de xenón BRABUS tintados en negro
• Parpadeo en las defensas
• Las luces diurnas
• accesorios especiales del delantal frontal
• panel adicional debajo de la rejilla con logotipo BRABUS integrado
• Accesorio BRABUS para el capó
• Astabweiser desde la barra frontal hasta la baca
• unidad de iluminación adicional en la baca
• reflectores LED eléctricamente ajustables (se pueden girar y girar con control remoto)
• Luces traseras con rejillas
• Soporte de rueda de repuesto giratorio con cubierta de carbono y logotipo 4 × 4² (con rueda completa)
• escalones que se extienden eléctricamente
• Parachoques trasero con faros antiniebla y antiniebla integrados y reflector central
• Paneles de fibra de carbono sellados mate para los retrovisores exteriores.
• BRABUS ajustable electrónicamente Spezialfahrwerkk
• Panel de control táctil BRABUS
• BRABUS B40-550 PowerXtra Performance Upgrade (cargador de alto rendimiento, unidad de control adicional BRABUS PowerXtra, control electrónico de la presión de sobrealimentación, mapas optimizados para inyección y encendido) para + 94 kW / 128 PS y 190 Nm - 404 kW / 550 PS y 800 Nm
• Levas de cambio de aluminio BRABUS
• Sistema de escape deportivo de acero inoxidable BRABUS con control de aletas
• Interior de cuero fino BRABUS con asientos individuales ajustables eléctricamente en la parte trasera
• Consola central BRABUS con panel de control táctil BRABUS de 4,3 pulgadas
  tamaño de la pantalla
• Interfaz multimedia USB

https://www.facebook.com/autobild/videos/10155671843145975/

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Brabus tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

The OVER-BUS - Brabus Business Lounge Mercedes Clase V

125PS y 200NM inspiran el Brabus Ultimate Smart ForTwo

Topless y con 650PS - Brabus 650 Mercedes C63s AMG convertible

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