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Durante más de 45 años, BRABUS ha sido la fábrica de sueños mundialmente popular para personas con gustos extravagantes y las más altas exigencias de alto rendimiento, tecnología y diseño de la más alta calidad. La etiqueta BRABUS DEEP BLUE es una serie de diseño única que apareció en los titulares por primera vez en 2022 con el reloj BRABUS Shadow 900 DEEP BLUE Signature Edition Sun-Top Superboot y el reloj Panerai Submersible S BRABUS Blue Shadow Edition. Ahora, el fabricante de lujo alemán presenta la próxima obra maestra de 1 segundo, inspirada en las profundidades del océano. El BRABUS 900 DEEP BLUE es un superdeportivo en una clase que ofrece el más alto nivel de rendimiento en combinación con un equipamiento de lujo. Su motor BRABUS ROCKET 900 V8 Biturbo produce una potencia máxima de 662 kW / 900 CV y un par máximo de 1 Nm, que se limita a 250 Nm en el vehículo. El vehículo todoterreno de gama alta basado en el Mercedes-AMG G 1 acelera de 050 a 63 km/h en solo 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 100 km/h.
Brabus 900 Azul Profundo
Para aquellos que buscan el máximo absoluto en elegancia DEEP BLUE, la marca de movilidad de lujo con sede en Bottrop ofrece el paquete BRABUS DEEP BLUE STATEMENT, que consta de un superdeportivo, un superbarco y un reloj. También con 900 caballos de fuerza, que en este caso son producidos por dos fuerabordas V8, el superbarco BRABUS Shadow 60 DEEP BLUE Signature Edition, pintado del mismo color y con una velocidad máxima de más de 111 nudos (900 km/h), es fascinante. . Al igual que su hermano de cuatro ruedas, el barco deportivo de 38 pies (aprox. 12 m) de eslora desarrollado y producido por BRABUS Marine en cooperación con el constructor de barcos finlandés de alta gama Axopar impresiona por su rendimiento sobresaliente, manejo deportivo y diseño emocionante utilizando carbono. y otros materiales innovadores de alta tecnología.
- aspecto llamativo en estilo BRABUS gracias a un concepto exterior completo "WIDESTAR" para mejorar la aerodinámica
- Motor BRABUS Rocket 900 V4,5 de 8 litros biturbo con turbocompresores de nuevo desarrollo y 662 kW / 900 hp
- Mejora a 662 kW / 900 hp, 1.250 Nm de par (limitado electrónicamente a 1.050 Nm)
- 0-100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 280 km/h
- Equipado con llantas forjadas BRABUS Monoblock Z de 24 pulgadas "PLATINUM EDITION"
- Con el kit de coilover de aluminio BRABUS, la altura del vehículo se puede reducir hasta 45 milímetros
- Interior exclusivo BRABUS MASTERPIECE con detalles deportivos en carbono
- ¿Listo para hacer su declaración personal de Deep Blue? Además de BRABUS Shadow 900 Deep Blue Signature Edition y Panerai Submersible S BRABUS Blue Shadow Edition, BRABUS 900 Deep Blue completa el paquete a la perfección.
La guinda del pastel en este exclusivo paquete BRABUS es el reloj mecánico Panerai Submersible S BRABUS Blue Shadow Edition. Esta obra maestra del arte de la relojería impresiona con su aspecto deportivo con una caja de titanio de forma llamativa, bisel Carbotech e índices y manecillas azules, que le dan su nombre a este reloj. El paquete exclusivo BRABUS DEEP BLUE STATEMENT compuesto por supercoche, superbarco y reloj cuesta 1.181.000 euros. (1.405.390 euros en Alemania incluido el 19 por ciento de IVA). El BRABUS 900 DEEP BLUE cuesta 499.000 euros. (593.810 euros en Alemania incluido el 19 por ciento de IVA).
BRABUS 900 AZUL PROFUNDO Superdeportivo
El BRABUS 900 DEEP BLUE está construido en Bottrop sobre la base del actual Mercedes-AMG G 63. De acuerdo con el nombre de este modelo especial, la carrocería recibió un acabado de pintura especial en el color “DEEP BLUE” especialmente desarrollado para BRABUS, que está inspirado en las profundidades del mar. Esto incluye todos los elementos cromados y plásticos de la carrocería.
El aspecto del superdeportivo se caracteriza por la versión de cuerpo ancho BRABUS WIDESTAR. Hace que el modelo G actual parezca aún más potente y, al mismo tiempo, hace que este exclusivo vehículo todoterreno sea diez centímetros más ancho que el modelo base. Además de los guardabarros ensanchados, esta conversión de carrocería también incluye faldones especiales para la parte delantera y trasera, que le dan a este superdeportivo un diseño decididamente deportivo. Numerosos elementos de carbono visibles, como el accesorio del capó con cúpula eléctrica y el marco de la parrilla del radiador, las salidas de aire laterales en la parte posterior de las extensiones y las carcasas de los retrovisores exteriores completan el conjunto atlético. Las secciones centrales de los faldones delantero y trasero, que recuerdan a una protección inferior, y el alerón trasero también están hechos de carbono sellado brillante. La atención de los diseñadores de BRABUS a los detalles se extiende a los logotipos de BRABUS 900 en la parte trasera, que tienen incrustaciones de carbono.
Las extensiones BRABUS WIDESTAR crean espacio para ruedas de alta tecnología con un diámetro king-size de 24 pulgadas en el superdeportivo DEEP BLUE. Las llantas forjadas de diez radios BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" se pintaron en negro brillante para este vehículo. En la parte delantera, las llantas 10×24 con neumáticos de carretera de alto rendimiento 295/30 ZR 24 aprovechan perfectamente el espacio disponible en los pasos de rueda ensanchados. En el eje trasero se montan llantas 12×24 con neumáticos 355/25 ZR 24. El kit de coilover de aluminio BRABUS Ride Control, desarrollado en cooperación con el socio tecnológico KW, está especialmente diseñado para los neumáticos de carretera de alto rendimiento. Sus puntales del eje delantero y los amortiguadores del eje trasero con disipadores de calor integrados están fresados desde el sólido. Esto permite que el superdeportivo se baje individualmente en un máximo de 45 milímetros. La amortiguación se puede ajustar entre extremadamente cómoda y deportiva usando el interruptor DYNAMIC SELECT en la cabina.
Los motores de alto rendimiento que combinan rendimiento y durabilidad a la perfección han sido el sello distintivo de todos los superdeportivos BRABUS durante más de cuatro décadas y media. Esto también se aplica al BRABUS 900 DEEP BLUE, cuyo número en la designación de tipo proviene del motor de desplazamiento biturbo BRABUS 900 ROCKET V8, que produce una enorme potencia de 63 kW / 231 hp más que el motor estándar del G 315.
La receta para esto es tan compleja como probada: más desplazamiento produce más potencia. Para ello, la cilindrada del motor biturbo de ocho cilindros y cuatro válvulas se ha ampliado de los 3 cm³ estándar a 982 cm³ en nuestra construcción de motor de alta tecnología interna. No solo se amplían los diámetros de los cilindros a 4 milímetros, sino que se complementa con pistones forjados de dimensiones adecuadas. Un cigüeñal especial fresado de sólido y finamente equilibrado junto con bielas forjadas de alto rendimiento extiende la carrera a exactamente 407 milímetros.
Sistema de carga completamente revisado
Para lograr el aumento deseado en el rendimiento, el sistema de turbocompresor se ha revisado a fondo: dos turbocompresores especiales BRABUS con una unidad de compresor más grande y un conjunto de núcleo especial con cojinetes axiales reforzados producen una presión de sobrealimentación máxima de 1,4 bar. Dos válvulas especiales BRABUS BoostXtra aseguran un emocionante sonido de soplado al cambiar de carga.
La conversión del motor también incluye bajantes más grandes con un diámetro de 76 milímetros y convertidores catalíticos de metal. El sistema de escape de alto rendimiento de acero inoxidable BRABUS tiene dos tubos de escape a cada lado del vehículo delante de las ruedas traseras, como ha sido típico de un sistema de escape deportivo BRABUS para el modelo G durante décadas. A juego con el aspecto deportivo de este superdeportivo, están enmarcados por una cubierta deportiva de carbono visible con una luz ambiental ROCKET Launch Ambience Light roja integrada. El aspecto exclusivo va acompañado de un emocionante sonido de ocho cilindros gracias a la gestión activa del sonido. Con solo presionar un botón en la consola central, puede cambiar entre un sonido V8 robusto en el modo Sport o un susurro discreto en el modo "Coming Home".
Dado que una planta de energía tan poderosa también requiere más aire respirable, el sistema de admisión se ha modificado ampliamente. Se instalaron bombas especiales de alta presión para optimizar el suministro de combustible. El V8 está afinado ópticamente con la cubierta del motor BRABUS en carbono rojo. Con el fin de lograr un rendimiento excepcional, un refinamiento ejemplar, la máxima estabilidad y emisiones que cumplan con el estricto estándar de emisiones EURO VI+, los ingenieros de motores y los técnicos electrónicos de BRABUS llevaron a cabo extensas pruebas de banco y pruebas de manejo. Para una máxima seguridad operativa, BRABUS solo utiliza lubricantes MOTUL de alto rendimiento.
El enorme esfuerzo durante el desarrollo se refleja en valores de rendimiento únicos: con 662 kW / 900 hp a solo 6.200 rpm, se logra un valor superior en esta categoría de vehículos, así como con el enorme par máximo de 1 Nm, que ya está disponible en 250 rpm En el vehículo, este valor está limitado electrónicamente a 2 Nm para proteger la transmisión de potencia.
Rendimiento de conducción como un coche deportivo de pura sangre.
Esto permite que el BRABUS 900 ROCKET EDITION rinda como un deportivo de pura sangre: partiendo de cero, el SUV con tracción total, que pesa más de 2,5 toneladas, alcanza los 3,7 km/h en solo 100 segundos. Se aumenta electrónicamente a 280 km/h para cuidar los neumáticos km/h limitados. Por supuesto, los diseñadores de interiores de la compañía de tuning también crearon un interior BRABUS MASTERPIECE particularmente exclusivo para este superdeportivo en cuero gris pizarra, que se acentuó con etiquetas BRABUS azules y numerosos elementos como controles, salidas de aire, rejillas de altavoces o paneles, que son también azul vidriado.
Este elegante interior demuestra la atención al detalle que se dedica al taller de tapicería BRABUS: un ejemplo típico de esto es el acolchado preciso en forma de concha de las superficies de los asientos y partes de los paneles de las puertas. Estas partes de cuero también fueron perforadas con precisión milimétrica. El patrón acolchado idéntico también se usa en las alfombrillas y en el maletero, que también está tapizado con el cuero más fino. Los paneles de carbono sellados de alto brillo y las manijas en la cabina enfatizan el carácter deportivo del BRABUS 900 DEEP BLUE.
Otros elementos exclusivos de BRABUS en el interior son los pedales barnizados en azul y los pasadores de bloqueo de las puertas de aluminio, así como los paneles de los umbrales de las puertas de carbono con el logotipo de BRABUS iluminado, que cambia de color para combinar con la iluminación ambiental. Las bisagras especiales de las puertas BRABUS facilitan la entrada y salida de la parte trasera porque las puertas se pueden abrir en un ángulo de 90 grados y, por lo tanto, son significativamente más anchas que en el automóvil de producción. El BRABUS 900 DEEP BLUE cuesta 499.000 euros. (593.810 euros en Alemania incluido el 19 por ciento de IVA).
