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Actualizado recientemente el 27 de abril de 2023 a las 09:56 am
BRABUS 900 SUPERBLACK: el sintonizador de automóviles independiente más grande del mundo ahora ofrece un nuevo SUV lujoso y de alto rendimiento bajo esta etiqueta. El nombre lo dice todo: el color negro domina tanto por dentro como por fuera. Las llantas forjadas BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" de 24 pulgadas también se presentan en el mismo color. A juego con el acabado negro, todas las demás molduras que están cromadas en el auto base se esmaltaron en Shadow Grey. Elementos de carbono visibles ponen acentos deportivos en el cuerpo y en el interior. El corazón de este superdeportivo con tracción total es el motor biturbo BRABUS ROCKET 900 V8 con una cilindrada aumentada a 4,5 litros y un sistema turbo de alto rendimiento. Después de la conversión, el ocho cilindros produce una potencia máxima de 662 kW / 900 hp y un par máximo de 1.250 Nm, que está limitado a 1.050 Nm en el vehículo.
BRABUS 900 Súper Negro
- Motor biturbo V4,5 de 8 litros con 662 kW / 900 CV y un par máximo de 1.250 Nm
- De 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y hasta 330 km/h V/máx.
- Paquete aerodinámico de carbono visible deportivo y ruedas forjadas de alta tecnología BRABUS de 24 pulgadas
- Interior exclusivo de la OBRA MAESTRA BRABUS
El rendimiento de conducción está al nivel de un deportivo de pura sangre: el BRABUS 900 SUPERBLACK se catapulta desde parado hasta los 3,6 km/h en tan solo 100 segundos.La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 310 o 330 km/h, según el seleccionado. combinación rueda/neumático. El interior del SUV de lujo de alto rendimiento recibió un interior BRABUS MASTERPIECE particularmente exclusivo en cuero negro y Alcantara en el taller de tapicería interno. El BRABUS 900 SUPERBLACK está disponible a un precio de venta recomendado de 440.955 19 € (precio que incluye el XNUMX % de IVA en Alemania).
uno de los motores más potentes de Brabus
Durante más de 45 años, la marca BRABUS ha sido sinónimo de motores de alto rendimiento que combinan un rendimiento excepcional y una durabilidad impecable con la máxima perfección. Y así, por supuesto, el nuevo BRABUS 900 SUPERBLACK está propulsado por uno de los motores más potentes en la historia de la empresa. De acuerdo con la tradición comprobada, el motor GLS 63 está completamente revisado en la construcción de motores de alta tecnología de la empresa con sede en Bottrop: la receta para el motor biturbo BRABUS ROCKET 900 V8 es tan compleja como probada: ¡más desplazamiento significa más potencia! Por eso, la cilindrada del motor biturbo de ocho cilindros y cuatro válvulas se ha aumentado de los 3982 cm³ estándar a los 4407 cm³.
Para hacer esto, los ocho cilindros se agrandan a 84 milímetros y luego se instalan pistones forjados adecuados y bielas de alto rendimiento. Un cigüeñal especial fresado de sólido y finamente equilibrado extiende la carrera a exactamente 100 milímetros. Para lograr el aumento de rendimiento de 212 kW / 288 hp en comparación con el motor de serie de 450 kW / 612 hp, también se rediseñó el sistema de carga. Los dos turbocompresores especiales BRABUS con una unidad de compresor más grande y un conjunto de núcleo especial con cojinetes axiales reforzados producen una presión de sobrealimentación máxima de 1,4 bar. Dos válvulas BRABUS BoostXtra proporcionan un ruido de escape emocionante durante los cambios de carga.
Entradas de aire de carbono visibles izquierda y derecha
Dado que una planta de energía tan poderosa también necesita más aire para respirar, las tomas de aire de carbono visibles están integradas a la izquierda y derecha de la parrilla del radiador. En línea con esto, el suministro de combustible también se modifica con tres bombas especiales de alta presión. El V8 está afinado ópticamente con la cubierta del motor BRABUS 900 en carbono rojo visible.
El lado del escape está mejorado con bajantes especiales con un diámetro de 76 milímetros y convertidores catalíticos de metal. El sistema de escape de alto rendimiento BRABUS de acero inoxidable con control de aletas de escape para la gestión activa del sonido es igual de importante para un desarrollo óptimo del rendimiento. Con solo presionar un botón, puede elegir entre el modo susurrante "Coming home" y el sonido terrenal V8 de pura sangre cuando la opción "Sport" está activada. Los cuatro tubos de escape BRABUS en combinación de carbono/titanio también son un auténtico placer para la vista.
Estándar de emisión EURO 6D ISC-FCM cumplido
Los ingenieros de motor y electrónica de BRABUS llevaron a cabo extensas pruebas con los bancos de prueba más modernos y extensas pruebas de manejo para coordinar perfectamente todos los componentes de alto rendimiento y la electrónica del motor. Esto no solo beneficia la enorme potencia del motor, los mapas programados con precisión también sirven para cumplir con el estricto estándar de emisiones EURO 6D ISC-FCM.
Este enorme esfuerzo también garantiza la proverbial fiabilidad de un motor BRABUS, que por supuesto está respaldada por la garantía de ajuste BRABUS durante 3 años hasta 100 kilómetros (según las condiciones de garantía BRABUS, a partir de julio de 000). Los lubricantes de alta tecnología para todo el tren de transmisión son suministrados por el socio tecnológico MOTUL.
Los valores de rendimiento del BRABUS 900 SUPERBLACK son sobresalientes: la potencia máxima de 6200 kW / 662 hp se alcanza a solo 900 rpm. Igualmente único es el enorme par máximo de 1250 Nm, que ya está disponible en 2900 recorridos. Para proteger la transmisión de potencia, esta salida está limitada electrónicamente a 1050 Nm en el vehículo. El superdeportivo con tracción total logra así un rendimiento de conducción como un deportivo de pura sangre: el SUV, que pesa alrededor de 2,6 toneladas, se catapulta desde parado hasta los 3,6 km/h en solo 100 segundos. combinación rueda/neumático limitada a 310 o 330 km/h. Además, el cinco puertas fascina con su extraordinaria aceleración a cualquier velocidad.
todo está adaptado al enorme poder
Por supuesto, la aerodinámica, los neumáticos y el chasis también se adaptan al enorme potencial de rendimiento del BRABUS 900 SUPERBLACK. Los diseñadores del refinador con sede en Bottrop desarrollaron componentes de carrocería hechos de carbono visible que son tan deportivos y elegantes como se ajustan con precisión, lo que no solo hace que el SUV luzca más deportivo, sino que también es aerodinámicamente eficiente. El alerón delantero BRABUS, que se adjunta a la parte inferior del faldón, no solo le da al SUV una cara aún más llamativa. Gracias a su forma sofisticada, la parte aerodinámica reduce la sustentación en el eje delantero a altas velocidades, lo que conduce a una mayor estabilidad de conducción.
Las entradas de aire laterales en el parachoques delantero se han mejorado con conductos de aire hechos a medida. Las tomas de aire BRABUS en la parrilla del radiador son tan parte de la apariencia emocionante como un emblema BRABUS iluminado y franjas blancas distintivas, que contrastan con el atuendo negro SUPERBLACK, así como las placas de identificación BRABUS en un color contrastante en la parte trasera y los lados. del superdeportivo. Los arcos de las ruedas están diseñados con accesorios de fibra de carbono BRABUS hechos a medida, tan deportivos como la parte trasera con el inserto del difusor BRABUS, que prepara perfectamente el escenario para los cuatro tubos de escape BRABUS del escape deportivo. El alerón de techo BRABUS hecho de PUR-R-Rim está pintado de negro.
BRABUS Monoblock Z "EDICIÓN PLATINO" 24 pulgadas
En la variante más grande, las llantas forjadas BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" de 24 pulgadas llenan perfectamente el espacio disponible en los pasos de rueda del superdeportivo. Mediante el uso de tecnología CAD y procesos de fabricación de última generación, estas ruedas, que parecen aún más grandes debido a que sus diez radios llegan hasta el borde de la llanta, ofrecen una combinación perfecta de construcción ligera y resistencia. El socio tecnológico de BRABUS, Continental, suministra los neumáticos adecuados de alto rendimiento para estas ruedas de alta tecnología. En la parte delantera se utilizan llantas 10Jx24 con neumáticos 295/35 R 24. En el eje trasero hay llantas de doce pulgadas de ancho con neumáticos 335/30 R 24. Estos neumáticos obligan a limitar electrónicamente la velocidad máxima a 310 km/h. Si elige el juego de ruedas BRABUS de 23 pulgadas disponible opcionalmente, los neumáticos permiten un aumento de V/max a 330 km/h.
Para optimizar aún más el manejo y hacerlo aún más seguro y al mismo tiempo darle al automóvil un aspecto más deportivo al bajarlo, los ingenieros de chasis del sintonizador desarrollaron un módulo de control especial para la suspensión neumática. Reduce el BRABUS 900 SUPERBLACK en unos 25 milímetros en comparación con el automóvil base. El diseño de interiores BRABUS ha sido otro dominio de la fábrica de sueños alemana durante décadas. El taller de tapicería interno también creó un interior BRABUS MASTERPIECE exclusivo y cómodo para el nuevo superdeportivo, que se procesa con la más alta precisión. A juego con el acabado de la pintura de la carrocería, el habitáculo está dominado por un cuero negro particularmente suave y agradable para la piel, que se complementa con áreas cubiertas con Alcantara, como el revestimiento del techo.
acolchado en forma de concha en los asientos
Este elegante interior también demuestra el diseño de la tapicería con la gran atención al detalle que se dedica al taller de tapicería BRABUS: un ejemplo típico de esto es el acolchado preciso en forma de concha de las superficies de los asientos y las partes internas de los paneles de las puertas. Estas secciones de cuero también están perforadas con precisión milimétrica. El piso de la cabina del vehículo y todo el maletero también fueron acolchados con el mismo diseño. Los elementos con un logotipo "1977" en relieve, como los parasoles, recuerdan el año de fundación de BRABUS en 77.
El interior exclusivo del nuevo superdeportivo también incluye numerosos elementos deportivos de carbono: partes del aro del volante están hechas de este compuesto, al igual que las cubiertas del salpicadero, los paneles de las puertas y la consola central. Las elegantes molduras de los umbrales de las cuatro puertas y el portón trasero también ponen acentos atractivos con un logotipo BRABUS que cambia de color de acuerdo con la iluminación ambiental interior. A juego con la cabina, que se mantiene completamente en negro, todos los controles, las boquillas de ventilación, las rejillas de los altavoces y las cubiertas se han acristalado en Shadow Chrome mate. Los accesorios deportivos BRABUS en el interior son las levas de cambio vidriadas en negro, los pedales y los pasadores de bloqueo de las puertas de aluminio.
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Crédito de la foto: Brabus
