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El nuevo Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC redefine el lujoso SUV. Este es el desafío perfecto para los ingenieros, técnicos y diseñadores de BRABUS para hacer que este extraordinario vehículo con tracción en las cuatro ruedas sea aún más exclusivo, individual y deportivo. El motor V8 biturbo de cuatro litros con BRABUS PowerXtra B40S-800 Performance Upgrade produce una potencia incontenible en cada situación y rendimiento como un automóvil deportivo. Con 588 kW / 800 CV y un par máximo de 950 Nm, el superdeportivo negro se catapulta a 4,5 km / h en solo 100 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 km / h.
BRABUS 800 Mercedes Maybach GLS
El aspecto del BRABUS 800 es igual de emocionante: en lugar del cromo intermitente como en el automóvil de producción, aquí domina el gris oscuro: esto no solo incluye todas las partes de la carrocería, sino también las llantas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" en formato kingsize de 24 pulgadas. Los diseñadores de BRABUS desarrollaron componentes deportivos, elegantes y aerodinámicamente eficientes en la carrocería de carbono expuesto especialmente para este modelo, que le dan al SUV de lujo una apariencia más atlética.
- El noble SUV con 800 caballos de fuerza y 950 Nm
- 4,5 segundos de 0 a 100 km / hy 300 km / h rápido
- Elegante traje de diseñador BRABUS y ruedas forjadas de alta tecnología de 24 pulgadas
- Interior de cuero fino BRABUS en Leonis Orange brillante
La elección del cuero más fino en Leonis Orange para el interior del cuero fino BRABUS, que está excelentemente acabado hasta el último detalle, ofrece un contraste brillante.
Estado de la serie: 557 PS y 730 NM!
El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC está propulsado por un motor de ocho cilindros y cuatro válvulas con dos turbocompresores y una cilindrada de cuatro litros. Como el mayor proveedor mundial de ajuste de motores para automóviles Mercedes-Benz, los ingenieros del sintonizador desarrollaron la mejora de rendimiento BRABUS PowerXtra B40S-800 para este motor.
El modelo superior de la clase GLS tiene una potencia de 410 kW / 557 CV y un par máximo de 730 Nm de serie. Después de la conversión del motor BRABUS, están disponibles 178,8 kW / 243 PS más de potencia máxima y 220 Nm más de par. Por supuesto, se necesitan grandes modificaciones para esto: los dos turbos estándar se cambian por dos cargadores especiales BRABUS con una unidad de compresor más grande y un grupo troncal modificado con cojinetes axiales más fuertes, que producen una presión de sobrealimentación máxima de 1,6 bar. Para poder utilizar esto, por supuesto, el control electrónico de la presión de sobrealimentación también tuvo que ser reprogramado. Esta es también la tarea del módulo de control BRABUS PowerXtra, al igual que la alimentación de mapas especialmente desarrollados para la inyección y el encendido en la gestión electrónica del motor del motor mediante la tecnología plug-and-play.
Pruebas de conducción y carreras de banco
Todos los componentes han sido probados exhaustivamente en complejas pruebas de manejo y pruebas de manejo y, por supuesto, están probados por TÜV. Dado que BRABUS no solo garantiza un alto rendimiento, sino también la máxima estabilidad e idoneidad para el uso diario, esta puesta a punto del motor también se suministra con la garantía de puesta a punto BRABUS ejemplar durante 3 años hasta 100 kilómetros (según las condiciones de garantía BRABUS, a partir de julio de 000). BRABUS recomienda lubricantes de alto rendimiento de MOTUL.
588 kW / 800 CV a solo 6 rpm y el enorme par máximo de 000 Nm en solo 950 recorridos dan al BRABUS 5 un rendimiento que está a la altura de un deportivo de pura sangre: el refinado superdeportivo de lujo acelera en solo 000 segundos Tempo 800. La velocidad máxima está limitado electrónicamente a 4,5 km / h debido al peso del vehículo.
800 hp cumplen con 2,8 toneladas
Sin embargo, aún más impresionante que los datos básicos es la facilidad soberana con la que el motor BRABUS empuja al SUV de 2,8 toneladas en todos los rangos de velocidad, lo que garantiza una experiencia de conducción impresionante. El sistema de escape BRABUS de acero inoxidable de alto rendimiento con gestión activa del sonido y un tubo de escape negro mate a la izquierda y a la derecha le permite elegir entre una acústica urbana elegante o un potente sonido de ocho cilindros en modo deportivo con solo pulsar un botón en la cabina. .
El aspecto del cinco puertas es tan emocionante como la experiencia de conducción: todas las piezas de cromo estándar están vidriadas en Shadow Grey para combinar con la pintura negra del vehículo. Para enfatizar visualmente las ambiciones deportivas del BRABUS 800 y optimizar aún más la aerodinámica, el estudio de diseño del sintonizador desarrolló componentes de carrocería hechos a medida para la variante Maybach de la Clase GLS.
Llantas monobloque M "PLATINUM EDITION"
La parte delantera se ha mejorado con un spoiler delantero BRABUS, que, junto con los accesorios delanteros de carbono para las entradas de aire en el parachoques, le da al SUV un aspecto aún más llamativo. La parte aerodinámica tiene una forma tal que reduce la sustentación a altas velocidades. También hay una mejora deportiva en la parte trasera: el parachoques trasero está provisto de una parte inferior especial BRABUS que no solo alberga un difusor central: se han integrado recortes de forma perfecta para los tubos de escape del sistema de escape deportivo BRABUS en ambos lados. Igual de extravagantes son las llantas de aleación de alta gama BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION", que con un diámetro de 24 pulgadas llenan perfectamente el espacio disponible en los pasos de rueda con extensiones de fibra de carbono expuestas.
Estas ruedas con un diseño de disco grande se fabrican en un proceso de forjado de alta tecnología y, por lo tanto, ofrecen la máxima resistencia. En el eje delantero se utiliza el tamaño 10Jx24 con neumáticos Continental de alto rendimiento en tamaño 295/35 R 24. En la parte trasera, hay llantas de doce pulgadas de ancho con neumáticos de carretera 335/30 R 24. El mapeo del módulo de control BRABUS está especialmente diseñado para los neumáticos de perfil bajo de 24 pulgadas. Interviene en el control de la suspensión neumática AIRMATIC y baja el superdeportivo en unos 25 milímetros.
completo con interior de cuero fino BRABUS
Para el lujoso interior de un Maybach, BRABUS también ofrece posibilidades prácticamente ilimitadas para adaptar el vehículo individualmente y con la más alta calidad al gusto muy personal del propietario del vehículo. En contraste con la pintura negra, la talabartería interna del refinador produjo un elegante interior de cuero fino BRABUS en naranja Leonis brillante. El cuero particularmente suave y transpirable de los paneles de los asientos, los paneles de las puertas y todo el piso de la cabina está acolchado en escuadra y perforado con precisión milimétrica. En la parte trasera, los diseñadores de interiores de BRABUS integraron una consola de centro de negocios hecha a medida con dos mesas desplegables.
Todos los interruptores y paneles fueron vidriados en gris sombra para combinar con el diseño exterior. Los elementos de carbono característicos de BRABUS en el panel de instrumentos, la consola y los paneles de las puertas añaden detalles deportivos en la cabina. También hay pedales de aluminio, pasadores de puertas y levas de cambio con diseño BRABUS RACE en el volante. El BRABUS 800 se fabrica bajo pedido según los deseos del cliente. Alternativamente, cada GLS 600 se puede convertir completa o gradualmente a este nivel
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador Brabus? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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Crédito de la foto: Brabus
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