domingo 28 abril 2024
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¡Brabus Mercedes GLE 350de recibe 354 PS y 820 NM!

Tiempo de leer 7 Min.

¡Brabus Mercedes GLE 350de recibe 354 PS y 820 NM!

BRABUS ha estado desarrollando automóviles de alto rendimiento con propulsores alternativos durante más de una década. Con la mejora de rendimiento BRABUS PowerXtra ELECTRIC D35E para el nuevo Mercedes GLE 350 de 4MATIC (V 167) con propulsión híbrida, se sintonizan tanto el motor diésel como el eléctrico. Como resultado de estas medidas, la potencia del sistema aumenta a 260 kW / 354 PS y el par del sistema a 820 Nm. Esto significa que el SUV híbrido ha aumentado su dinámica y soberanía a la hora de conducir. El sprint de 0 a 100 km / h solo toma 6,5 segundos, la velocidad máxima aumenta a 215 km / h. Por supuesto, las mejoras de rendimiento de BRABUS también están disponibles para los modelos de la clase GLE que funcionan convencionalmente con gasolina o diesel. El extenso programa exclusivo BRABUS para la nueva serie de SUV incluye componentes de diseño deportivo y elegante, ruedas hechas a medida de hasta un máximo de 23 pulgadas de diámetro, un módulo de descenso para la suspensión neumática y un diseño interior exclusivo. Huelga decir que BRABUS suministra todos los componentes con BRABUS Tuning Guarantee®, ejemplar para toda la industria, durante 3 años hasta 100 kilómetros (según las condiciones de garantía BRABUS, a partir de julio de 000).

BRABUS PowerXtra ELÉCTRICO D35E

¡Brabus Mercedes GLE 350de recibe 354 PS y 820 NM!

El GLE 350 de 4MATIC tiene un propulsor híbrido enchufable compuesto por un turbodiésel de cuatro cilindros y dos litros y un motor eléctrico. Con el fin de obtener aún más dinamismo de la unidad, los ingenieros de motores y los técnicos en electrónica de la empresa con sede en Bottrop desarrollaron la mejora de rendimiento BRABUS PowerXtra ELECTRIC D35E, de la cual también hay una variante a medida para el Mercedes C 300 de. El módulo BRABUS para el motor turbodiésel genera 22 kW / 31 CV más del motor diesel y aumenta el par en 50 Nm. La unidad de control adicional para el accionamiento eléctrico proporciona 10 kW / 14 HP más de potencia. Esto da como resultado una salida del sistema que es 25 kW / 34 PS más alta a 260 kW / 354 PS. Aún más impresionante es el aumento del par del sistema de los 700 Nm estándar a 820 Nm, que resulta de un par motor 80 Nm más alto para el accionamiento eléctrico y 50 Nm adicionales para el motor diesel.

Velocidad máxima a partir de ahora 215 km / h

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Esto significa que el SUV híbrido está ganando terreno en todos los ámbitos, ya sea en funcionamiento eléctrico puro o en funcionamiento combinado con el turbodiésel. Esto no solo logra una experiencia de conducción aún más ágil en la carretera, sino que también optimiza aún más la potencia de tracción, que también es bienvenida en el uso todoterreno. Esto también se puede ver en los datos de rendimiento de conducción: desde parado, el automóvil con tracción total solo necesita 6,5 segundos para acelerar a 100 km / h. El GLE 350 de aumenta su velocidad máxima a 215 km / h. Las mejoras de rendimiento de BRABUS estarán disponibles para muchos más modelos híbridos de Mercedes-Benz en el futuro. Por supuesto, los ingenieros de motores BRABUS también desarrollaron mejoras de rendimiento potentes y estables para los diversos motores convencionales de la serie V 167, ya sean de gasolina o turbodiésel. Algunos kits de rendimiento también están disponibles en versiones para la nueva Clase GLS de la serie X 167. ¡Por supuesto, siempre testado por TÜV y con garantía! BRABUS recomienda los lubricantes de alto rendimiento Motul.

BRABUS PowerXtra D30 para GLE 300 d 4MATIC

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Existen kits BRABUS PowerXtra para los modelos turbodiésel GLE 300 d, 350 dy GLE 400 d. Las tres etapas de tuning constan de un módulo de control que se integra en el bus CAN del respectivo SUV mediante tecnología plug-and-play, que se puede realizar en menos de una hora en cualquier taller autorizado de Mercedes-Benz o en cualquier socio BRABUS en todo el mundo. La mejora de rendimiento BRABUS PowerXtra D30 aumenta el par máximo del Mercedes GLE 300 d 4MATIC de 500 Nm estándar a 560 Nm, que está disponible a 2 rpm. Al mismo tiempo, la potencia máxima aumenta de 500 kW / 180 PS a 245 kW / 202 PS. Con BRABUS D275 Tuning, el SUV optimizado acelera de 30 a 6,9 km / h en solo 0 segundos.

BRABUS PowerXtra D35 para GLE 350 d 4MATIC

Con BRABUS PowerXtra D35 también hay una potente mejora de rendimiento para el Mercedes GLE 350 d 4MATIC. 35 kW / 48 CV más de potencia máxima son tan impresionantes como 60 Nm más de par. Con 235 kW / 320 CV a 3 rpm y 600 Nm de par máximo en solo 660 recorridos, el vehículo con tracción total acelera a 2 km / h en solo 500 segundos.

BRABUS PowerXtra D40 para GLE 400 d 4MATIC

El GLE 400 d 4MATIC es, por supuesto, incluso más deportivo si se ha instalado un módulo BRABUS PowerXtra D40. Luego, la potencia del motor se eleva a unos enormes 272 kW / 370 hp en 4 recorridos. El par máximo de 200 Nm ya está disponible a solo 2 rpm. Esto no solo se nota en la entrega de potencia aún más segura en cada situación de conducción: con solo 500 segundos a 750 km / h, el SUV refinado por BRABUS es uno de los representantes más animados de su clase, así como con una velocidad máxima de 5,5 km / h.

BRABUS PowerXtra B53 - 500 para AMG GLE 53 4MATIC +

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El ajuste del motor BRABUS con 48 kW / 65 PS más de potencia también está disponible para el motor de gasolina biturbo de seis cilindros del Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC +. El módulo BRABUS B53 - 500 PowerXtra, que está integrado en la electrónica del motor mediante la tecnología plug-and-play, no solo proporciona nuevos mapas para la inyección y el encendido, sino que también garantiza un aumento moderado de la presión de sobrealimentación. Esto aumenta la potencia máxima de los 320 kW / 435 hp estándar a 368 kW / 500 hp a 6 rpm. Al mismo tiempo, el par máximo aumenta de 600 a 520 Nm, que está disponible en 590 vueltas.

particularmente elegante con el paquete de look BRABUS

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El SUV solo necesita 4,3 segundos para acelerar desde parado hasta 100 km / h. La velocidad máxima permanece limitada electrónicamente a 250 km / h. Las mejoras de rendimiento para el Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC + se encuentran en la fase de desarrollo. Para hacer que el aspecto del nuevo Mercedes Clase GLE sea aún más individual y exclusivo, los diseñadores de BRABUS desarrollaron nuevas piezas aerodinámicas que mejoran la parte delantera y trasera de la variante SUV. Todo el paquete de ópticas BRABUS se produce a partir de PUR en calidad de equipo original. El faldón delantero AMG Line tiene un perfil aún más llamativo con los accesorios BRABUS para las entradas de aire laterales. Los nuevos componentes no solo tienen una función óptica, también cuentan con iluminación ambiental a cada lado que se activa cuando el conductor se acerca al vehículo estacionado o tira de la manija de una puerta.

Llantas de hasta 23 pulgadas de diámetro

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La parte trasera de la versión SUV de la Clase GLE se hace aún más llamativa con el spoiler trasero BRABUS, que se adjunta al portón trasero. Además, hay inserciones especiales en el faldón trasero con cuatro embellecedores del tubo de escape BRABUS cromados en negro con un diámetro de 90 milímetros para vehículos que se encargaron de fábrica con aspecto AMG. Además, el aspecto exclusivo se caracteriza por las ruedas monobloque BRABUS hechas a medida en varias dimensiones de hasta 23 pulgadas de diámetro. La variante más grande, las llantas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock F "PLATINUM EDITION" en formato 11Jx23 tamaño king, se conducen con neumáticos 295/35 ZR 23 Continental SportContact de alto rendimiento. El módulo de suspensión BRABUS para la suspensión neumática AIRMATIC, que reduce el SUV en aproximadamente 25 milímetros, está especialmente diseñado para su uso con neumáticos de carretera deportivos.

Detalles como listones de umbral de puerta de acero inoxidable BiColor

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Otra especialidad de BRABUS para la nueva Clase GLE de Mercedes son las exclusivas opciones interiores: las molduras de las puertas de acero inoxidable BiColor con el logotipo iluminado de BRABUS, los pedales, los pasadores de bloqueo de las puertas y el reposapiés de aluminio anodizado mate son tan parte del repertorio de refinamiento como los exclusivos accesorios interiores de cuero fino BRABUS en combinaciones de alta calidad de los mejores. Cuero y alcantara. Además, hay muchas maderas preciosas y equipos de carbono real en muchas variantes. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Brabus

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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