domingo 28 abril 2024
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Brutal - Litchfield muestra su Avant 750PS Audi RS6

Tiempo de leer 2 Min.

Los chicos del equipo inglés Litchfield han publicado un nuevo proyecto que tenemos que mostrarles. Para el tuning, un Audi RS6 Avant en la actual serie C7 fue el vehículo base con chip tuning, bajantes y una elegante caja de aire de carbono, así como un sistema de escape deportivo Akrapovic de muy alta calidad (8 kg más ligero que el original), ahora potente 750PS en las 4 ruedas motrices. envía. El Litchfield RS6 es 100PS más potente que, por ejemplo, el McChip-DKR Versión y todavía funciona bien 50PS más que eso Duración del tiempo RS6. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al RS6, también es visualmente más emocionante, más individual y, gracias a la reducción sutil, también más dinámico que la versión de producción. Si estás pensando en comprar un Audi RS6 Avant en el futuro o ya tienes uno, Litchfield es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Litchfield)

Estos son los detalles del Audi RS6 C7 Avant:

  • Caja de aire de carbono
  • Tuberías 90mm
  • Líneas de freno Goodridge
  • Neumáticos Michelin Supersport por todas partes
  • descenso sutil desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • Aumento de rendimiento +200 PS 750PS - (ajuste de chip)
  • Sistema de escape deportivo Akrapovič (ahorro de peso 8kg)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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