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¡Buick Regal GS con capota aerógrafo y estilo de carrera!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:14 am

¡Buick Regal GS con capota aerógrafo y estilo de carrera!

Fotos de club.autohome.com.cn

El Buick Regal GS, en este país como Opel Insignia Gran Deporte conocido, es probablemente el último producto conjunto del matrimonio GM-Opel, que duró casi 100 años. Por lo tanto, incluso para las generaciones futuras de fanáticos de los automóviles, el vehículo probablemente siempre estará vinculado al hecho de que Opel es parte del grupo GM. Buick todavía pertenece a General Motors, y probablemente hará causa común con Chevrolet en el sucesor del modelo y, por lo tanto, se distanciará de Opel. Desafortunadamente, no sabemos exactamente cómo será el futuro del Buick Regal o el Opel Insignia, pero podemos echar un vistazo a la bola de cristal y decir que estos dos modelos de combustión serán reemplazados por modelos E, que son técnica y ópticamente no similitudes poseen más, ya que ahora están siendo desarrollados por diferentes corporaciones. Pero hasta entonces todavía falta un tiempo, por eso ahora somos uno copia modificada un Buick Regal GS que hace sus vueltas en China.

Refresco de naranja con diseño deportivo.

Lo primero que cae es el naranja foiling encendido, que también tiene una capucha especialmente hecha con Entradas de aire características en estilo muscle car. Esto asegura que no solo la óptica se vea mucho más desagradable, sino que el motor reciba mucho aire de enfriamiento para que no haya riesgo de sobrecalentamiento a altas velocidades. Uno sutil bajando y llantas de aleación negro en diseño de cinco radios, que probablemente provienen del estante OEM de Buick / GM, le dan al Buick Regal GS un carácter deportivo. Y el pinzas rojas el modernizado frenos Brembo atraer más atención en la carretera. El carcasas de los retrovisores exteriores se mantuvieron en plateado y, por lo tanto, recuerdan a los modelos S de Audi, que también tienen el esquema de color.

¡Buick Regal GS con capota aerógrafo y estilo de carrera!

Desde nuestro punto de vista, los reequipados son algo innecesarios, pero bastante prácticos. deflector de viento en las ventanas laterales, que desafortunadamente no parecen armoniosas, y le dan al Buick un aspecto algo alterado. La parte trasera, por otro lado, se modifica armoniosamente, y el difusor negro se integra perfectamente en el cuerpo, al igual que el negro Spoiler labio en el portón trasero. Sin embargo, lo más destacado del automóvil no puede quedar sin mencionar, a saber, que Imagen de aerógrafo en el interior del capó, que representa al "Joker" de la película de Hollywood del mismo nombre. Junto con la fuente y el número 86, que por cierto no tiene ningún significado, la pintura se ve muy exitosa y resalta un poco el lado malvado del Buick Regal.

El motor turbo de gasolina de 2 litros hace su trabajo.

Un motor turbo de gasolina de 2 litros también actúa como fuente de impulsión. 261 CV y ​​350 Newton metros de par máximo. El motor está vinculado a una transmisión automática de 9 velocidades, transfiere su potencia a las cuatro ruedas y acelera el automóvil a la velocidad de autopista en 7,2 segundos. Las armas tienen que ser el Blitz engrasado, que en realidad es un Buick, primero 240 km / h tramo, lo que significa que los tramos rápidos de la autopista se pueden abordar sin esfuerzo.

¡Buick Regal GS con capota aerógrafo y estilo de carrera!

Nuestra conclusión sobre este Buick Regal GS:

El vehículo hace una aparición exitosa y, por supuesto, el "Joker" en la parte inferior del capó llama la atención. Estamos impresionados con las ideas que trae el auto tuning. Si también le gustó el vehículo, podemos recomendarle nuestra galería de imágenes, que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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