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Vídeo: Cadillac Hearse de 1963 como Ghostbusters Ecto-1.

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:10 am

Vídeo: Cadillac Hearse de 1963 como Ghostbusters Ecto-1.

Pasó ayer virtual El regreso de Knight Rider como "Hell-KITT" y hoy viene uno de verdad existente Réplica de coche de película para ti. Y un Cadillac coche fúnebre desde 1963 como Cazafantasmas Ecto-1! Y eso es casi indeseado Adelantarse a sobre el avivamiento planeado. Después de todo, con "Ghostbusters Afterlife", los cazadores de fantasmas volverán a la pantalla grande en marzo de 2021. Vida futura parece ser una continuación de las dos películas originales, en contraste con el reinicio de 2016 como "Los Cazafantasmas". La nueva película mostrará algunos personajes originales y los clásicos como destaque Cadillac Ecto-1. Y el equipo de "Turnin Rust" también quería un vehículo así.

Cadillac Hearse como Ghostbusters Ecto-1!

Vídeo: Cadillac Hearse de 1963 como Ghostbusters Ecto-1.

Ellos tienen uno coche fúnebre de Cadillac de 1963 a uno espectacular homenaje transformado. El verdadero Ecto-1 en realidad se basó en uno Ambulancia Meteorito Cadillac Miller de 1959, pero el equipo de Turnin Rust insiste en que el proyecto del coche fúnebre Cadillac nunca se consideró réplica perfecta pensamiento. Más bien, el proyecto está "inspirado" en el famoso móvil Ghostbuster. Y el resultado enorgullecería a Peter, Winston, Egon y Ray. La estructura del vehículo se muestra en dos videos más con una duración de más de una hora, pero también uno corto Teaser hay

Vídeo: Cadillac Hearse de 1963 como Ghostbusters Ecto-1.

Y en el video también es Fondo mencionado sobre el vehículo. Es decir, el coche fúnebre Cadillac se construyó para el anual Lone Star Throwdown en Conroe, Texas. Y el coche está lleno de detalles interesantes. Hay uno debajo del capó Motor diesel Cummins y en el techo hay un Flammenwerfer instalado. Pero especialmente los pequeños detalles como los llamativos nuevos FarosQue de suspensión de aire Airride, lo tipico Barra de señal en el techo y por supuesto los fieles al original Óptica haga del proyecto un punto culminante. ¡Pero compruébalo por ti mismo!

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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